1.4 TB MultiAir (turbo)
2010–2020 · бензин · 1368cc · 170hp
Кодове на двигателя: 198A4000, 940A2000
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir (turbo). Проверете това, преди да купите на старо.
1.4 TB MultiAir турбо (105–170 к.с.) е обемният бензинов двигател на Giulietta — с характер и отзивчив, но изисква грижи. Електрохидравличният модул MultiAir ('тухлата' на върха на главата) е чувствителен към качеството/нивото на маслото и може да откаже скъпо, ангренажната верига и турбото искат чисто масло с правилната спецификация, а някои екземпляри горят масло. Документирана кола с дисциплина по маслото се възнаграждава; кола с неизвестна история, която е била пренебрегвана, може да излезе скъпо. Купувайте на база сервизна история.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (198A4000), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
'Тухлата' на задвижващия механизъм MultiAir е чувствителна към качеството на маслото; отказ причинява грубо работене на двигателя / грешка и е скъпо за отстраняване.
Решение / Мярка: Стриктно масло с правилната спецификация; смяна на модула MultiAir при повреда.
Цена на ремонта: €400–€1200
Обикновено се появява след: 110,000 км
Турбото и ангренажната верига изискват чисто масло; при някои двигатели има консумация на масло.
Решение / Мярка: Дисциплина по маслото; следене на нивото; проверка на турбоналягането.
Цена на ремонта: €200–€1000
Обикновено се появява след: 120,000 км
Прагове по пробег
След 130,000 км: MultiAir + внимание към маслото.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Сервизна история + спецификация на маслото (MultiAir)
- ☐Проверка на нивото/консумацията на масло
- ☐Само документирана кола
Често задавани въпроси
Надежден ли е Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir (turbo)?
Изисква грижа — 1.4 TB MultiAir турбо (105–170 к.с.) е обемният бензинов двигател на Giulietta — с характер и отзивчив, но изисква грижи. Електрохидравличният модул MultiAir ('тухлата' на върха на главата) е чувствителен към качеството/нивото на маслото и може да откаже скъпо, ангренажната верига и турбото искат чисто масло с правилната спецификация, а някои екземпляри горят масло. Документирана кола с дисциплина по маслото се възнаграждава; кола с неизвестна история, която е била пренебрегвана, може да излезе скъпо. Купувайте на база сервизна история.
Какви са честите проблеми и мнения за Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir (turbo)?
Най-често докладваните проблеми: Отказ на модула MultiAir, Турбо / верига / консумация на масло.
Струва ли си да купите Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir (turbo) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.