2.0 20V 130hp (ALT)
2004–2008 · бензин · 1984cc · 130hp
Кодове на двигателя: ALT
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Audi A4 B6 / B7 2.0 20V 130hp (ALT). Проверете това, преди да купите на старо.
Атмосферният 2.0 20V (ALT) в A4 B6/B7, A6 C5 и Passat B5.5. Без турбо и без директно впръскване, затова скъпите повреди на по-късния TFSI ги няма. Известното оплакване е разходът на масло: собственици съобщават, че гори масло, а във форумите съветват първо да се провери вентилацията на картера (PCV) и преградите под капака на клапаните, защото един собственик на A4 от 2002 г. сменил пръстени и клапани и колата пак горяла масло. В A4 често е с вариатора Multitronic, който е по-големият риск.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (ALT), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Собственици на A4 с ALT съобщават, че двигателят гори масло. При един A4 от 2002 г. смяната на пръстени и клапани не помогнала, т.е. причината не винаги са пръстените.
Решение / Мярка: Първо проверете PCV системата и преградите под капака на клапаните; измерете разхода за 1000 км преди покупка.
Автоматичните A4 с предно предаване са с вариатора Multitronic 01J. Блокът му за управление е известна повреда при A4/A6 от 2001–2007 г. (дърпане, без тяга, изчезва задна). Германски сервиз отдава повечето дефекти на грешна течност или прекалено дълги интервали на смяна.
Решение / Мярка: Предпочетете ръчна кутия. При вариатор искайте история на смяна на течността (G 052 516 A2) и диагностика на кутията.
Кодове за грешка за сканиране
Списък за проверка преди покупка
- ☐Измерете разхода на масло
- ☐Проверете маркучите на PCV и преградите под капака
- ☐За предпочитане ръчна кутия; при Multitronic — история на течността и кодове
Често задавани въпроси
Надежден ли е Audi A4 B6 / B7 2.0 20V 130hp (ALT)?
Изисква грижа — Атмосферният 2.0 20V (ALT) в A4 B6/B7, A6 C5 и Passat B5.5. Без турбо и без директно впръскване, затова скъпите повреди на по-късния TFSI ги няма. Известното оплакване е разходът на масло: собственици съобщават, че гори масло, а във форумите съветват първо да се провери вентилацията на картера (PCV) и преградите под капака на клапаните, защото един собственик на A4 от 2002 г. сменил пръстени и клапани и колата пак горяла масло. В A4 често е с вариатора Multitronic, който е по-големият риск.
Какви са честите проблеми и мнения за Audi A4 B6 / B7 2.0 20V 130hp (ALT)?
Най-често докладваните проблеми: Разход на масло, Вариатор Multitronic 01J.
Струва ли си да купите Audi A4 B6 / B7 2.0 20V 130hp (ALT) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.