CarValidator

1.8 TFSI (CABB/CDHB, EA888)

20082015 · бензин · 1798cc · 160hp

Кодове на двигателя: CABB, CDHB

Зависи от историята

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Audi A4 B8 1.8 TFSI (CABB/CDHB, EA888). Проверете това, преди да купите на старо.

1.8 TFSI — отзивчив и икономичен, но обтяжителят на веригата на EA888 може да откаже преждевременно (тракане при студен старт → приплъзване на веригата → повреда на клапаните), а по-ранните екземпляри споделят характерния за фамилията разход на масло. Избягвайте комбинацията с автоматичната скоростна кутия Multitronic (отделна слаба точка). Добър избор с обновен обтяжител и нисък разход на масло.

Известни проблеми

Отказ на обтяжителя на веригатакритичен

Обтяжителят отказва, веригата губи опъна си и може да се приплъзне → тракане, неравномерен празен ход, засечки, възможна повреда на клапаните.

Решение / Мярка: Монтирайте обновен обтяжител/верига; реагирайте незабавно при тракане при студен старт.

Цена на ремонта: €600–€1500

Обикновено се появява след: 100,000 км

Разход на масло (по-ранни екземпляри)повтарящ се

Разход на масло заради маслосъбиращите пръстени на EA888 при по-ранните двигатели.

Решение / Мярка: Проверете разхода; поддържайте нивото на маслото; при силен разход — обновени бутала.

Цена на ремонта: €0–€2500

Обикновено се появява след: 100,000 км

Повреда на водната помпаповтарящ се

Пластмасовата водна помпа тече.

Решение / Мярка: Подменете с обновена част.

Цена на ремонта: €150–€450

Прагове по пробег

След 100,000 км: Внимание към обтяжителя на веригата и разхода на масло.

Списък за проверка преди покупка

  • Проверка за тракане при студен старт (верига)
  • Проверка на разхода на масло
  • Избягвайте автоматичната скоростна кутия Multitronic
  • История на водната помпа

Често задавани въпроси

Надежден ли е Audi A4 B8 1.8 TFSI (CABB/CDHB, EA888)?

Зависи от историята — 1.8 TFSI — отзивчив и икономичен, но обтяжителят на веригата на EA888 може да откаже преждевременно (тракане при студен старт → приплъзване на веригата → повреда на клапаните), а по-ранните екземпляри споделят характерния за фамилията разход на масло. Избягвайте комбинацията с автоматичната скоростна кутия Multitronic (отделна слаба точка). Добър избор с обновен обтяжител и нисък разход на масло.

Какви са честите проблеми и мнения за Audi A4 B8 1.8 TFSI (CABB/CDHB, EA888)?

Най-често докладваните проблеми: Отказ на обтяжителя на веригата, Разход на масло (по-ранни екземпляри), Повреда на водната помпа.

Струва ли си да купите Audi A4 B8 1.8 TFSI (CABB/CDHB, EA888) на старо?

Самият двигател е добър; състоянието е всичко. Неясна или непълна история = откажете се.