2.0 TFSI 180hp (CDNB, EA888 Gen2)

2011–2014 · бензин · 1984cc · 180hp

Кодове на двигателя: CDNB

Зависи от историята

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Audi A6 C7 2.0 TFSI 180hp (CDNB, EA888 Gen2). Проверете това, преди да купите на старо.

2.0 TFSI със 180 к.с. (CDNB) в A6 C7 от 2011 г. Това е EA888 Gen2, затова големият въпрос е разходът на масло: Audi UK заяви, че толерансите на бутала и пръстени са променени от средата на 2011 г., а правилният ремонт при двигател, който гори масло, е нови бутала с обновени маслени пръстени. При A6 C7 има и акция за прегряване на допълнителната водна помпа (19N3, САЩ/Канада) за 2.0 TFSI. Версиите с предно предаване са с вариатора Multitronic 0AW.

Известни проблеми

Разход на масло (бутала/пръстени)критичен

Маслените пръстени на EA888 Gen2; Audi UK посочи промяна на толерансите от средата на 2011 г.

Решение / Мярка: Измерете разхода; при силен разход — обновени бутала и пръстени.

Multitronic 0AW (предно предаване)критичен

Вибрации, приплъзване, мигащо PRNDS и авариен режим, после загуба на тяга. Цени от сервизи: ремонт на блока £249–799, основен ремонт £2000–5000.

Решение / Мярка: Предпочетете quattro (S tronic); диагностика и тест от място.

Гранични години

2011: Преди — Първоначални толеранси на бутала/пръстени. След — Променени толеранси от средата на 2011 (Audi UK).

Списък за проверка преди покупка

☐Измерете разхода на масло
☐Проверете дали е направена акцията за водната помпа
☐Предно предаване = Multitronic; тествайте го

Често задавани въпроси

Надежден ли е Audi A6 C7 2.0 TFSI 180hp (CDNB, EA888 Gen2)?

Зависи от историята — 2.0 TFSI със 180 к.с. (CDNB) в A6 C7 от 2011 г. Това е EA888 Gen2, затова големият въпрос е разходът на масло: Audi UK заяви, че толерансите на бутала и пръстени са променени от средата на 2011 г., а правилният ремонт при двигател, който гори масло, е нови бутала с обновени маслени пръстени. При A6 C7 има и акция за прегряване на допълнителната водна помпа (19N3, САЩ/Канада) за 2.0 TFSI. Версиите с предно предаване са с вариатора Multitronic 0AW.

Какви са честите проблеми и мнения за Audi A6 C7 2.0 TFSI 180hp (CDNB, EA888 Gen2)?

Най-често докладваните проблеми: Разход на масло (бутала/пръстени), Multitronic 0AW (предно предаване).

Струва ли си да купите Audi A6 C7 2.0 TFSI 180hp (CDNB, EA888 Gen2) на старо?

Самият двигател е добър; състоянието е всичко. Неясна или непълна история = откажете се.