CarValidator

316i / 318i / 320i 2.0 (N43)

20072011 · бензин · 1995cc · 143hp

Кодове на двигателя: N43

Проблемен

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Bmw 3 Series E90 316i / 318i / 320i 2.0 (N43). Проверете това, преди да купите на старо.

Директно впръскваният 4-цилиндров бензинов двигател — масово препоръчван за избягване. Дюзите, бобините и сензорите дават повтарящи се грешки за бедна смес/пропуски на запалване, а някои се налага да бъдат подменяни при нисък пробег. Изберете вместо него редов шестцилиндров N52.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (N43), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Проблеми с дюзи / бобини / сензорикритичен

Дюзите с директно впръскване, бобините и ламбда/NOx сензорите причиняват трайни грешки за бедна смес и пропуски на запалване; при някои двигатели се налага ранна подмяна.

Решение / Мярка: Подменете повредените дюзи/бобини/сензори — може да се повтаря и да излезе скъпо.

Цена на ремонта: €200–€1500

Обикновено се появява след: 80,000 км

Отлагане на нагар (директно впръскване)повтарящ се

Нагар по всмукателните клапани.

Решение / Мярка: Почистване с орехови черупки (walnut blasting).

Цена на ремонта: €150–€350

Обикновено се появява след: 120,000 км

Прагове по пробег

След 100,000 км: Проблемите с дюзите/сензорите са чести.

Списък за проверка преди покупка

  • Сканирайте за грешки за бедна смес/пропуски на запалване
  • Попитайте за историята на дюзите
  • Категорично предпочитайте редовия шестцилиндров N52

Често задавани въпроси

Надежден ли е Bmw 3 Series E90 316i / 318i / 320i 2.0 (N43)?

Проблемен — Директно впръскваният 4-цилиндров бензинов двигател — масово препоръчван за избягване. Дюзите, бобините и сензорите дават повтарящи се грешки за бедна смес/пропуски на запалване, а някои се налага да бъдат подменяни при нисък пробег. Изберете вместо него редов шестцилиндров N52.

Какви са честите проблеми и мнения за Bmw 3 Series E90 316i / 318i / 320i 2.0 (N43)?

Най-често докладваните проблеми: Проблеми с дюзи / бобини / сензори, Отлагане на нагар (директно впръскване).

Струва ли си да купите Bmw 3 Series E90 316i / 318i / 320i 2.0 (N43) на старо?

Известни конструктивни проблеми и повтарящи се повреди, които никога не са напълно решени. Купувайте само с отворени очи.