320d 2.0d (M47TU2, early)
2005–2007 · дизел · 1995cc · 163hp
Кодове на двигателя: M47
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Bmw 3 Series E90 320d 2.0d (M47TU2, early). Проверете това, преди да купите на старо.
По-ранният 2.0-литров дизелов двигател, преди проблемния N47. По-стабилна система на разпределителния механизъм (без епидемията от задна верига при N47), макар че въртящите клапи, EGR клапата и турбината изискват внимание. Разумен избор за употребяван 320d, ако искате да избегнете притесненията около веригата на N47.
Известни проблеми
Въртящите клапи на всмукателя могат да се счупят и да бъдат засмукани в двигателя.
Решение / Мярка: Премахване/блокиране на въртящите клапи.
Цена на ремонта: €150–€500
EGR клапата се запушва; турбината се износва с възрастта.
Решение / Мярка: Почистете EGR клапата; ремонтирайте турбината при нужда.
Цена на ремонта: €200–€1200
Гранични години
Прагове по пробег
След 250,000 км: Издръжлив долен блок при добра поддръжка.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Потвърдете, че е M47 (преди 2007 г.), а не N47
- ☐История на въртящите клапи / EGR клапата
- ☐Проверка на състоянието на турбината при тест драйв
Често задавани въпроси
Надежден ли е Bmw 3 Series E90 320d 2.0d (M47TU2, early)?
Изисква грижа — По-ранният 2.0-литров дизелов двигател, преди проблемния N47. По-стабилна система на разпределителния механизъм (без епидемията от задна верига при N47), макар че въртящите клапи, EGR клапата и турбината изискват внимание. Разумен избор за употребяван 320d, ако искате да избегнете притесненията около веригата на N47.
Какви са честите проблеми и мнения за Bmw 3 Series E90 320d 2.0d (M47TU2, early)?
Най-често докладваните проблеми: Повреда на въртящите клапи (swirl flaps), Износване на EGR клапата / турбината.
Струва ли си да купите Bmw 3 Series E90 320d 2.0d (M47TU2, early) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.