320i / 325i 2.5 (N52)
2005–2011 · бензин · 2497cc · 218hp
Кодове на двигателя: N52
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Bmw 3 Series E90 320i / 325i 2.5 (N52). Проверете това, преди да купите на старо.
Атмосферният редов шестцилиндров двигател — един от най-надеждните съвременни двигатели на BMW, плавен и дълготраен. Известните слаби места са износващи се елементи, а не конструктивни дефекти: електрическа водна помпа, пластмасов корпус на термостата и няколко гарнитури, склонни към теч на масло.
Известни проблеми
Електрическата водна помпа отказва около 130 000–190 000 км, с риск от прегряване.
Решение / Мярка: Подменете превантивно (помпа + термостат).
Цена на ремонта: €300–€700
Обикновено се появява след: 130,000 км
Пластмасовият корпус на термостата се пука; гарнитурите на капака на клапаните и корпуса на маслен филтър протичат.
Решение / Мярка: Подменете корпуса/гарнитурите.
Цена на ремонта: €150–€600
Обикновено се появява след: 110,000 км
Електрическата водна помпа на N52 е известен консуматив — отказва почти без предупреждение между около 120 000 и 180 000 км, обикновено заедно с електронния термостат. Отказът означава прегряване за минути, а магнезиево-алуминиевият блок не прощава прегряване.
Решение / Мярка: Сменете помпата + термостата профилактично около 150 000 км или при първо бавно загряване / предупреждение за прегряване. Не е евтина част, но е много по-евтина от сготвен двигател.
Цена на ремонта: €450–€900
Обикновено се появява след: 120,000 км
Два класически възрастови проблема на N52: сензорът на ексцентриковия вал на Valvetronic отказва (неравномерна работа, авариен режим), а гарнитурите на капака на клапаните и корпуса на маслен филтър се втвърдяват и текат — понякога върху ремъка и алтернатора отдолу. Тракане на повдигачите на студено при голям пробег също е често и предимно безобидно.
Решение / Мярка: Предвидете гарнитури на капака и корпуса на филтъра при всеки екземпляр над 150 000 км; сензорът на ексцентриковия вал изисква сваляне на капака — направете ги заедно.
Цена на ремонта: €300–€800
Обикновено се появява след: 140,000 км
Прагове по пробег
След 250,000 км: Дълготраен при поддръжка на охладителната система/гарнитурите.
След 150,000 км: Направете електрическата водна помпа + термостата профилактично тук, ако няма запис да са сменяни — най-важната превантивна интервенция при N52.
Кодове за грешка за сканиране
Списък за проверка преди покупка
- ☐Проверете историята на охладителната система / водната помпа
- ☐Проверка за течове на масло
- ☐Разумният избор сред бензиновите
Често задавани въпроси
Надежден ли е Bmw 3 Series E90 320i / 325i 2.5 (N52)?
Надежден — Атмосферният редов шестцилиндров двигател — един от най-надеждните съвременни двигатели на BMW, плавен и дълготраен. Известните слаби места са износващи се елементи, а не конструктивни дефекти: електрическа водна помпа, пластмасов корпус на термостата и няколко гарнитури, склонни към теч на масло.
Какви са честите проблеми и мнения за Bmw 3 Series E90 320i / 325i 2.5 (N52)?
Най-често докладваните проблеми: Повреда на електрическата водна помпа, Корпус на термостата / течове на масло, Отказ на електрическата водна помпа и термостата, Сензор на ексцентриковия вал (Valvetronic) и течове на масло.
Струва ли си да купите Bmw 3 Series E90 320i / 325i 2.5 (N52) на старо?
Само дребни проблеми, лесен за поддръжка, без конструктивни дефекти. Сигурна покупка на старо.