4 Series
1 поколение · Изберете поколение, за да видите двигателите
Кой двигател на Bmw 4 Series е най-надежден? Вижте честите проблеми, мнения и оценки за надеждността по поколения и двигатели.
Често задавани въпроси
Кой двигател на Bmw 4 Series е най-надежден?
420d / 430d (B47 / N47 / B57 diesel) — оценка „Изисква грижа“. Дизеловите двигатели обхващат по-ранния 2.0 N47 (F32 — носи прословутото износване на задно разположената верига на разпределителния механизъм, чийто ремонт е трудоемък) и по-късния 2.0 B47 (значително подобрен заместник, използван и в 3/5-Series, и в X-моделите), плюс плавния редови 3.0-литров шестцилиндров B57/N57 (430d). B47 е двигателят, който си струва да купите — той поправи репутацията на N47 по отношение на веригата. Остават стандартните предупреждения за модерните дизели: филтърът за твърди частици (DPF) и EGR клапанът страдат при кратки пътувания (охладителят на EGR е известна слаба точка), нужно е внимание към инжекторите, а по-новите автомобили използват AdBlue. Редовият шестцилиндров 430d е отличен, издръжлив двигател за дълги разстояния. Купувайте, като проверявате историята на веригата (избягвайте тракащ N47), на EGR клапана и на DPF филтъра.
Кои двигатели на Bmw 4 Series да избягвате?
Няма двигатели с оценка „Проблемен“ или „Избягвайте“ сред добавените варианти на Bmw 4 Series — но винаги проверявайте сервизната история преди покупка.
Какви са най-честите проблеми на Bmw 4 Series?
Най-често срещаните проблеми във всички поколения и двигатели на Bmw 4 Series: Задна верига на разпределителния механизъм при N47 (ранни модели), Охладител на EGR / DPF / AdBlue, Верига на разпределителния механизъм (ранен N20) / карбон, VANOS / PCV / охлаждане на турбото.