5 Series G30
1 поколение · Изберете поколение, за да видите двигателите
Кой двигател на Bmw 5 Series G30 е най-надежден? Вижте честите проблеми, мнения и оценки за надеждността по поколения и двигатели.
Често задавани въпроси
Кой двигател на Bmw 5 Series G30 е най-надежден?
520i / 530i (B48 2.0 turbo) — оценка „Изисква грижа“. 2.0-турбо бензиновите (B48, често мек хибрид — споделен между 3/4-Series и X3/X5) са силни, рафинирани и сред по-издръжливите съвременни четирицилиндрови двигатели на BMW: разположена отпред верига на разпределителния (не отзад както при дизела N47), плавен и енергичен, добре съчетан с голямата седан благодарение на отличния 8-степенен автомат ZF. Внимание изисква обичайното за директното впръскване: натрупване на въглеродни отлагания по всмукателните клапани с времето, VANOS/PCV и охлаждаща течност на турбото. Автомобил с документирана история и здрава верига е надежден. Редовият шестцилиндров 540i (B58) е по-приятният по-висок вариант, ако намерите такъв. Купувайте на база масло и сервизна история.
Кои двигатели на Bmw 5 Series G30 да избягвате?
Няма двигатели с оценка „Проблемен“ или „Избягвайте“ сред добавените варианти на Bmw 5 Series G30 — но винаги проверявайте сервизната история преди покупка.
Какви са най-честите проблеми на Bmw 5 Series G30?
Най-често срещаните проблеми във всички поколения и двигатели на Bmw 5 Series G30: Въглеродни отлагания във всмукателния тракт (директно впръскване), VANOS / PCV / охлаждаща течност на турбото, Охладител на EGR / DPF / AdBlue, Дюзи / верига на разпределителния (висок пробег).