Bigster
1 поколение · Изберете поколение, за да видите двигателите
Кой двигател на Dacia Bigster е най-надежден? Вижте честите проблеми, мнения и оценки за надеждността по поколения и двигатели.
Често задавани въпроси
Кой двигател на Dacia Bigster е най-надежден?
1.2 TCe 130 mild hybrid (H5Dt / HR12) — оценка „Изисква грижа“. Bigster с TCe 130 е трицилиндровият 1199 куб. см с 48-волтов стартер-генератор. Не е старият четирицилиндров 1198, който пие масло, и не е Hybrid 140. Auto Plus, 5 септември 2026: ранните оплаквания от Duster III са 12V и електрониката — мъртъв екран, черна камера за заден ход, изчезващи радари и асистенти, пачка съобщения, които гаснат след рестарт. При мекия хибрид същото издание описва отказ да запали и дъжд от съобщения при пробег още под около 26 000 км, плюс няколко инжекционни дефекта без описана част. Във форума на Dacia 1.2 TCe 130 4x4 от 2024 пали и гасне, докато не се опита няколко пъти; друг собственик казва, че обновление на двигателя го е спряло. Историите за стружки в маслото на кутията и цяла нова кутия в същия текст са за E-Tech Hybrid 140 — друг агрегат.
Кои двигатели на Dacia Bigster да избягвате?
Няма двигатели с оценка „Проблемен“ или „Избягвайте“ сред добавените варианти на Dacia Bigster — но винаги проверявайте сервизната история преди покупка.
Какви са най-честите проблеми на Dacia Bigster?
Най-често срещаните проблеми във всички поколения и двигатели на Dacia Bigster: 12V на мекия хибрид: не пали и засипва с предупреждения, Пали и гасне, докато не дойде обновление, Многорежимна хибридна скоростна кутия (нова технология), Кутията на Hybrid 140 не е този мотор, Хибридна батерия (дълъг живот).