Forthing Friday
1 поколение · Изберете поколение, за да видите двигателите
Кой двигател на Dongfeng Forthing Friday е най-надежден? Вижте честите проблеми, мнения и оценки за надеждността по поколения и двигатели.
Често задавани въпроси
Кой двигател на Dongfeng Forthing Friday е най-надежден?
TZ200XSV (Forthing Friday) — оценка „Зависи от историята“. Европейският Forthing Friday е преден мотор, тип TZ200XSV, 150 кВт (204 к.с.), с пакет 85,9 кВтч. Не е Dongfeng Box и не носи резултата на Box от Euro NCAP. Не е и бензиновият T5 Evo, та история за турбо не принадлежи на тази страница. Германски тест от 19 септември 2026 (evautos25) е конкретното оплакване, което съществува: пакетът е голям, а DC скоростта не е. Собственото време на вносителя от 30 до 80 процента е 45 минути. При използваем капацитет около 80 кВтч това е грубо 40 кВтч за 45 минути, та обявеният пик от 80 кВт не е скорост, която колата държи. В Германия колата се продава от вносителя Indimo и сервизът, гаранцията и частите седят при тази фирма и нейните сервизи, не при заводски клон. Търсенията за съобщен от собственик мотор, редуктор или повреда на гнездото за заряд при европейския Friday не дадоха тема. Пакистанско ревю на Friday REEV е удължител на пробега с друга батерия и не е тази кола. Липсата на шаблон за повреда не е тест на 200 000 км. Тя е причината тази страница да отказва да заеме такъв.
Кои двигатели на Dongfeng Forthing Friday да избягвате?
Няма двигатели с оценка „Проблемен“ или „Избягвайте“ сред добавените варианти на Dongfeng Forthing Friday — но винаги проверявайте сервизната история преди покупка.
Какви са най-честите проблеми на Dongfeng Forthing Friday?
Най-често срещаните проблеми във всички поколения и двигатели на Dongfeng Forthing Friday: 85,9 кВтч и DC, който не отговаря на пакета, В Германия вносителят е заводът, Няма тема за повреда от собственик, а бензиновата кола е друга страница.