1.3 MultiJet (SDE diesel)
2007–2018 · дизел · 1248cc · 95hp
Кодове на двигателя: 199A2000, 169A1000, SDE
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Fiat 500 1.3 MultiJet (SDE diesel). Проверете това, преди да купите на старо.
1.3 MultiJet (GM-Fiat 'SDE' малък дизел, използван също от Opel/Suzuki) е икономичен и с желание работещ малък двигател — но е рядък и леко странен избор за градска кола, както и модерен common-rail агрегат с обичайните предупреждения: запушване на DPF при къси разстояния (точно употребата, която тези коли получават), сажди по EGR и износване на дюзи. Има смисъл само за дълги разстояния; за типична градска употреба на 500 бензиновите са далеч по-разумни. Купувайте на база история на маслото и DPF.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (199A2000), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
DPF се запушва при къси градски пътувания, типични за 500.
Решение / Мярка: Регенерации на магистрала; почистване/подмяна.
Цена на ремонта: €250–€1000
Обикновено се появява след: 110,000 км
Сажди по EGR и износване на дюзи.
Решение / Мярка: Почистване на EGR; тест на дюзи.
Цена на ремонта: €150–€800
Обикновено се появява след: 140,000 км
Прагове по пробег
След 140,000 км: Прозорец за DPF + дюзи.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на масло + DPF (градската употреба е тежка за него)
- ☐Само за дълги разстояния
- ☐Споделен GM-Fiat SDE дизел
Често задавани въпроси
Надежден ли е Fiat 500 1.3 MultiJet (SDE diesel)?
Изисква грижа — 1.3 MultiJet (GM-Fiat 'SDE' малък дизел, използван също от Opel/Suzuki) е икономичен и с желание работещ малък двигател — но е рядък и леко странен избор за градска кола, както и модерен common-rail агрегат с обичайните предупреждения: запушване на DPF при къси разстояния (точно употребата, която тези коли получават), сажди по EGR и износване на дюзи. Има смисъл само за дълги разстояния; за типична градска употреба на 500 бензиновите са далеч по-разумни. Купувайте на база история на маслото и DPF.
Какви са честите проблеми и мнения за Fiat 500 1.3 MultiJet (SDE diesel)?
Най-често докладваните проблеми: Запушване на DPF (къси разстояния), EGR / дюзи.
Струва ли си да купите Fiat 500 1.3 MultiJet (SDE diesel) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.