1.5 / 1.6 EcoBoost (turbo petrol)
2013–2019 · бензин · 1596cc · 150hp
Кодове на двигателя: JQDA, JQDB, JTMA
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Ford Kuga 1.5 / 1.6 EcoBoost (turbo petrol). Проверете това, преди да купите на старо.
Турбо бензиновите EcoBoost (1.6, по-късно 1.5) осигуряват прилична динамика на Kuga, но тези двигатели имат добре известни проблеми с охлаждането: 1.6 EcoBoost беше свързван със загуба на охладителна течност/прегряване, което в най-лошите случаи водеше до пукната глава на блока, а 1.5 EcoBoost имаше проблем с проникване на охладителна течност в цилиндрите, който Ford адресира чрез сервизна акция/удължено покритие. Историята на охладителната система е решаващата проверка, наред с обичайните грижи за турбо/PCV и въглеродни отлагания при директно впръскване. Документиран автомобил с извършени ремонти по охлаждането е ок; автомобил с неизвестна история е риск.
Известни проблеми
1.6/1.5 EcoBoost — проникване/загуба на охладителна течност може да доведе до прегряване и пукната глава; Ford извършва ремонти/сервизна акция.
Решение / Мярка: Проверете дали сервизната акция/ремонт е извършен; следете температурата; тест за налягане на охлаждането.
Цена на ремонта: €200–€3000
Обикновено се появява след: 80,000 км
Турбокомпресор, PCV и въглеродни отлагания по всмукването при DI изискват внимание.
Решение / Мярка: Редовна смяна на масло; проверка на PCV; охлювяване с орехови черупки при проблеми.
Цена на ремонта: €200–€800
Обикновено се появява след: 110,000 км
Прагове по пробег
След 120,000 км: Охлаждането е критичната проверка.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на сервизна акция/ремонт на охлаждането (риск от пукната глава)
- ☐Следете индикатора за температура
- ☐История на масло + PCV
Често задавани въпроси
Надежден ли е Ford Kuga 1.5 / 1.6 EcoBoost (turbo petrol)?
Изисква грижа — Турбо бензиновите EcoBoost (1.6, по-късно 1.5) осигуряват прилична динамика на Kuga, но тези двигатели имат добре известни проблеми с охлаждането: 1.6 EcoBoost беше свързван със загуба на охладителна течност/прегряване, което в най-лошите случаи водеше до пукната глава на блока, а 1.5 EcoBoost имаше проблем с проникване на охладителна течност в цилиндрите, който Ford адресира чрез сервизна акция/удължено покритие. Историята на охладителната система е решаващата проверка, наред с обичайните грижи за турбо/PCV и въглеродни отлагания при директно впръскване. Документиран автомобил с извършени ремонти по охлаждането е ок; автомобил с неизвестна история е риск.
Какви са честите проблеми и мнения за Ford Kuga 1.5 / 1.6 EcoBoost (turbo petrol)?
Най-често докладваните проблеми: Загуба на антифриз / прегряване, Турбо / PCV / въглерод.
Струва ли си да купите Ford Kuga 1.5 / 1.6 EcoBoost (turbo petrol) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.