1.5 EcoBoost (Puma ST)
2020–2024 · бензин · 1497cc · 200hp
Кодове на двигателя: BL3X
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Ford Puma 1.5 EcoBoost (Puma ST). Проверете това, преди да купите на старо.
1.5 EcoBoost трицилиндров в Puma ST го превръща в наистина забавен спортен кросоувър (същата двигателна фамилия като Fiesta ST). Това е мощен турбо с директно впръскване, с обичайните изисквания за внимание: натрупване на въглерод по всмукателните клапи, поддръжка на турбокомпресора/PCV и — както при цялата фамилия EcoBoost — стриктна дисциплина за маслото и внимание към ремъка/охлаждането. 1.5 Fiesta ST имаше известни ранни притеснения за надеждност (както и общото за EcoBoost внимание към охладителната течност), затова купувайте обслужван автомобил с документирана история на маслото. Добре поддържан ST е истинско удоволствие; просто се отнасяйте сериозно към маслото и охлаждането.
Известни проблеми
Въглерод от DI всмукване с времето; поддръжка на турбокомпресор/PCV.
Решение / Мярка: Обезвъглеродяване при неравномерна работа; чисто масло за турбокомпресора.
Цена на ремонта: €200–€1000
Обикновено се появява след: 110,000 км
Следете охладителната течност (внимание за проникване при EcoBoost); стриктна дисциплина за маслото.
Решение / Мярка: Следете охладителната течност; навременна смяна на масло с правилен вискозитет.
Цена на ремонта: €150–€1200
Обикновено се появява след: 90,000 км
Прагове по пробег
След 150,000 км: Прозорец за въглерод + охлаждане.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Забавният избор (Puma ST)
- ☐Същата фамилия 1.5 EcoBoost като Fiesta ST
- ☐Дисциплина за масло + охладителна течност
Често задавани въпроси
Надежден ли е Ford Puma 1.5 EcoBoost (Puma ST)?
Изисква грижа — 1.5 EcoBoost трицилиндров в Puma ST го превръща в наистина забавен спортен кросоувър (същата двигателна фамилия като Fiesta ST). Това е мощен турбо с директно впръскване, с обичайните изисквания за внимание: натрупване на въглерод по всмукателните клапи, поддръжка на турбокомпресора/PCV и — както при цялата фамилия EcoBoost — стриктна дисциплина за маслото и внимание към ремъка/охлаждането. 1.5 Fiesta ST имаше известни ранни притеснения за надеждност (както и общото за EcoBoost внимание към охладителната течност), затова купувайте обслужван автомобил с документирана история на маслото. Добре поддържан ST е истинско удоволствие; просто се отнасяйте сериозно към маслото и охлаждането.
Какви са честите проблеми и мнения за Ford Puma 1.5 EcoBoost (Puma ST)?
Най-често докладваните проблеми: Въглерод по клапите / турбокомпресор, Охладителна течност / масло (EcoBoost).
Струва ли си да купите Ford Puma 1.5 EcoBoost (Puma ST) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.