1.1 / 1.4 CRDi (D3FA / D4FC)
2008–2020 · дизел · 1396cc · 90hp
Кодове на двигателя: D3FA, D4FC
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Hyundai i20 1.1 / 1.4 CRDi (D3FA / D4FC). Проверете това, преди да купите на старо.
Малките CRDi дизели (1.1 три цилиндъра, 1.4 четири цилиндъра) са много икономични и като цяло здрави, но като съвременни common-rail двигатели носят обичайните предупреждения: запушване на DPF при кратки пътувания, отлагания в EGR и износване на дюзите. Струват си основно за шофьори с висок пробег по магистрала; бензиновите варианти са по-безгрижният избор за градско каране. Автомобил с документирана история и добра поддръжка на DPF е надежден и икономичен.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (D3FA), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
DPF се запушва, а EGR се насажда със сажди при градско използване.
Решение / Мярка: Магистрални регенерации; почистване/подмяна на EGR + DPF.
Цена на ремонта: €250–€1000
Обикновено се появява след: 120,000 км
Дюзите се износват с пробега.
Решение / Мярка: Тест на дюзите; регенерация/подмяна.
Цена на ремонта: €200–€800
Обикновено се появява след: 150,000 км
Прагове по пробег
След 150,000 км: Период на риск за DPF и износване на дюзите.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на маслото и DPF
- ☐Магистралното каране му подхожда
- ☐Бензиновите варианти са по-безгрижни за градско каране
Често задавани въпроси
Надежден ли е Hyundai i20 1.1 / 1.4 CRDi (D3FA / D4FC)?
Изисква грижа — Малките CRDi дизели (1.1 три цилиндъра, 1.4 четири цилиндъра) са много икономични и като цяло здрави, но като съвременни common-rail двигатели носят обичайните предупреждения: запушване на DPF при кратки пътувания, отлагания в EGR и износване на дюзите. Струват си основно за шофьори с висок пробег по магистрала; бензиновите варианти са по-безгрижният избор за градско каране. Автомобил с документирана история и добра поддръжка на DPF е надежден и икономичен.
Какви са честите проблеми и мнения за Hyundai i20 1.1 / 1.4 CRDi (D3FA / D4FC)?
Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR (кратки пътувания), Износване на дюзите.
Струва ли си да купите Hyundai i20 1.1 / 1.4 CRDi (D3FA / D4FC) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.