1.4 / 1.6 petrol (G4FA / G4FC)
2006–2018 · бензин · 1591cc · 126hp
Кодове на двигателя: G4FA, G4FC
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Kia Ceed 1.4 / 1.6 petrol (G4FA / G4FC). Проверете това, преди да купите на старо.
Бензиновите Gamma с верижен задвижване и многоточков впръскване (1.4 G4FA, 1.6 G4FC) са сред по-надеждните двигатели в този клас — без нужда от смяна на ангренажен ремък и до голяма степен имунизирани срещу честите проблеми на европейските конкуренти. Определението 'надежден' е напълно заслужено — имат дребни особености, а не сериозни откази: обтегачът на веригата работи с маслено налягане, така че старото масло може да доведе до тракане на студен старт (а занемарена верига може да увреди двигателя); гарнитурата на капака на клапаните често пропуска масло с възрастта; и един безвреден резонанс на средни обороти е нормален. Поддържайте маслото чисто и това е напълно безопасен употребяван автомобил.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (G4FD), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
- Hyundai Kona— 1.0 / 1.6 T-GDI (turbo petrol)177hp
- Hyundai Elantra— 1.6 / 2.0 (Gamma / Nu)132hp
- Kia Ceed— 1.6 GDI petrol (G4FD)135hp
- Kia Soul— 1.6 (Gamma / GDI)132hp
- Kia Sportage IV— 1.6 GDI / T-GDI (petrol)177hp
- Kia Sportage— 1.6 GDI petrol (G4FD)135hp
- Kia Venga— 1.4 / 1.6 (Gamma)125hp
- Hyundai i30— 1.6 GDI petrol (G4FD)135hp
- Hyundai ix35— 1.6 GDI petrol (G4FD)135hp
Известни проблеми
Хидравличният обтегач на веригата разчита на маслено налягане; при старо масло или с възрастта може да трака на студен старт, а занемарена/разпъната верига може да се разпадне и да увреди двигателя. Редки случаи на прескачане на веригата се дължат на повреда на пластмасовото зъбно колело на разпределителния вал.
Решение / Мярка: Редовна смяна на качествено масло поддържа обтегача работещ; проверявайте тракане на студен старт и сменете веригата/обтегача ако шуми.
Цена на ремонта: €300–€800
Обикновено се появява след: 130,000 км
Гарнитурата на капака на клапаните често започва да пропуска масло с възрастта (често около 50 000–65 000 км при 1.6) — евтин ремонт.
Решение / Мярка: Сменете гарнитурата на капака на клапаните.
Цена на ремонта: €50–€180
Обикновено се появява след: 80,000 км
С възрастта са възможни единични повреди на бобини или датчик на охлаждащата течност; резонанс около 3000 об/мин е нормален за тези двигатели.
Решение / Мярка: Сменете повредените бобини/датчици при необходимост.
Цена на ремонта: €40–€250
Обикновено се появява след: 130,000 км
Прагове по пробег
След 130,000 км: Тракане на обтегача на веригата и теч от гарнитурата на капака на клапаните стават по-вероятни.
След 250,000 км: Надежден при редовна смяна на масло; няма ангренажен ремък.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Проверете редовната смяна на качествено масло (защитава обтегача на веригата)
- ☐Проверете за тракане на студен старт; проверете за теч от капака на клапаните
- ☐Изключете проблем с бобини (пропуски в запалването)
- ☐Един от по-безопасните употребявани бензинови двигатели
Често задавани въпроси
Надежден ли е Kia Ceed 1.4 / 1.6 petrol (G4FA / G4FC)?
Надежден — Бензиновите Gamma с верижен задвижване и многоточков впръскване (1.4 G4FA, 1.6 G4FC) са сред по-надеждните двигатели в този клас — без нужда от смяна на ангренажен ремък и до голяма степен имунизирани срещу честите проблеми на европейските конкуренти. Определението 'надежден' е напълно заслужено — имат дребни особености, а не сериозни откази: обтегачът на веригата работи с маслено налягане, така че старото масло може да доведе до тракане на студен старт (а занемарена верига може да увреди двигателя); гарнитурата на капака на клапаните често пропуска масло с възрастта; и един безвреден резонанс на средни обороти е нормален. Поддържайте маслото чисто и това е напълно безопасен употребяван автомобил.
Какви са честите проблеми и мнения за Kia Ceed 1.4 / 1.6 petrol (G4FA / G4FC)?
Най-често докладваните проблеми: Износване на обтегача на ангренажната верига (зависи от маслото), Теч на масло от гарнитурата на капака на клапаните, Дребни проблеми с бобини/датчик на охлаждащата течност.
Струва ли си да купите Kia Ceed 1.4 / 1.6 petrol (G4FA / G4FC) на старо?
Само дребни проблеми, лесен за поддръжка, без конструктивни дефекти. Сигурна покупка на старо.