EV6
1 поколение · Изберете поколение, за да видите двигателите
Кой двигател на Kia EV6 е най-надежден? Вижте честите проблеми, мнения и оценки за надеждността по поколения и двигатели.
Често задавани въпроси
Кой двигател на Kia EV6 е най-надежден?
e-GMP rear motor (Ioniq 5 / EV6) — оценка „Изисква грижа“. Самият мотор в Ioniq 5 и EV6 не е историята. Историята е ICCU — комбинираното бордово зарядно и DC-DC преобразувател, който държи 12V акумулатора жив. Като откаже, 12V пада и колата може да загуби задвижване, понякога след пукване от блока. Кампаниите на Hyundai 24V-204 (март 2024) и разширената 24V-868, и паралелните на Kia (SC302 / 24V-200, после 24V-867), покриват голям дял от колите 2022–2024. Първият софтуерен лек не стигна, затова през април 2026 Hyundai удължи гаранцията на ICCU съществено (в САЩ се съобщава 15 години / 180 000 мили). Consumer Reports връзва повредата с малцинство от колите, не с всички, и пак тя решава покупката. Кола със затворена последна кампания и без предупреждения за зареждане е много добър електромобил. Кола с отворена кампания или история на паднал 12V не е.
Кои двигатели на Kia EV6 да избягвате?
Няма двигатели с оценка „Проблемен“ или „Избягвайте“ сред добавените варианти на Kia EV6 — но винаги проверявайте сервизната история преди покупка.
Какви са най-честите проблеми на Kia EV6?
Най-често срещаните проблеми във всички поколения и двигатели на Kia EV6: Повреда на ICCU изтощава 12V и може да спре колата, Сменени блокове са отказвали пак.