1.7 / 2.0 CRDi (diesel)
2015–2021 · дизел · 1685cc · 141hp
Кодове на двигателя: D4FD, D4HA
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Kia Sportage IV 1.7 / 2.0 CRDi (diesel). Проверете това, преди да купите на старо.
CRDi дизелите са изборът за висок пробег при Sportage — 1.7 (D4FD, споделен с ix35/i40) и по-мощният 2.0 (D4HA, с AWD), и двата добре познати U-line/R-family агрегати. Стандартни предупреждения за модерен дизел: запушване на DPF при кратки разстояния, сажди по EGR, износване на дюзи и AdBlue/SCR система при по-новите коли. С дисциплинирана смяна на масло и редовно каране по магистрала са надеждни за дълги пробеги; 2.0 е изборът за AWD/теглене. Купувайте според историята на маслото и DPF.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (D4FD), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
DPF се запушва и EGR се залага при градско каране; AdBlue/SCR при по-нови коли.
Решение / Мярка: Регенерация на магистрала; почистване на EGR; диагностика на SCR.
Цена на ремонта: €300–€1100
Обикновено се появява след: 130,000 км
Износване на дюзи и внимание към турбокомпресора при по-висок пробег.
Решение / Мярка: Тест на дюзи; проверка на турбокомпресор.
Цена на ремонта: €200–€1300
Обикновено се появява след: 170,000 км
Прагове по пробег
След 170,000 км: Период за DPF + дюзи.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на маслото и DPF
- ☐1.7 споделен с ix35/i40; 2.0 за AWD
- ☐Състояние на AdBlue (по-нови коли)
Често задавани въпроси
Надежден ли е Kia Sportage IV 1.7 / 2.0 CRDi (diesel)?
Изисква грижа — CRDi дизелите са изборът за висок пробег при Sportage — 1.7 (D4FD, споделен с ix35/i40) и по-мощният 2.0 (D4HA, с AWD), и двата добре познати U-line/R-family агрегати. Стандартни предупреждения за модерен дизел: запушване на DPF при кратки разстояния, сажди по EGR, износване на дюзи и AdBlue/SCR система при по-новите коли. С дисциплинирана смяна на масло и редовно каране по магистрала са надеждни за дълги пробеги; 2.0 е изборът за AWD/теглене. Купувайте според историята на маслото и DPF.
Какви са честите проблеми и мнения за Kia Sportage IV 1.7 / 2.0 CRDi (diesel)?
Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR / AdBlue, Дюзи / турбо (висок пробег).
Струва ли си да купите Kia Sportage IV 1.7 / 2.0 CRDi (diesel) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.