CX-60
1 поколение · Изберете поколение, за да видите двигателите
Кой двигател на Mazda CX-60 е най-надежден? Вижте честите проблеми, мнения и оценки за надеждността по поколения и двигатели.
Често задавани въпроси
Кой двигател на Mazda CX-60 е най-надежден?
3.3 e-Skyactiv-D (inline-6 diesel) — оценка „Изисква грижа“. 3.3 e-Skyactiv-D (голям нов редови шестцилиндров дизел с 48V микрохибридна система — в противовес на тенденцията за намаляване на обема) е наистина интересен, прецизен и изключително икономичен двигател за размерите и мощността си, с умното нискокомпресионно, разпределително контролирано горене на Mazda. Той е със задно предимство/AWD и тегли добре. Като чисто нов дизайн, резервите са неговата новост (ограничени дългосрочни данни) и основните изисквания при съвременните дизели: DPF при кратки курсове, AdBlue/SCR и 48V система; някои ранни CX-60 получиха критики и за резкия 8-степенен автоматик без съединител (подобрен със софтуер). Обслужван автомобил, каран на дълги разстояния, е обещаващ; купувайте със софтуерни актуализации и история на DPF, и тествайте трансмисията за ранното резене.
Кои двигатели на Mazda CX-60 да избягвате?
Няма двигатели с оценка „Проблемен“ или „Избягвайте“ сред добавените варианти на Mazda CX-60 — но винаги проверявайте сервизната история преди покупка.
Какви са най-честите проблеми на Mazda CX-60?
Най-често срещаните проблеми във всички поколения и двигатели на Mazda CX-60: Резкост на ранната 8-степенна трансмисия, DPF / AdBlue / нов дизайн, PHEV батерия / сложност.