C200d / C220d / C250d (OM651 → OM654)
2014–2021 · дизел · 2143cc · 194hp
Кодове на двигателя: OM651, OM654
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Mercedes Benz C-Class W205 C200d / C220d / C250d (OM651 → OM654). Проверете това, преди да купите на старо.
Дизеловите C-Class се разделят между дълго използвания OM651 2.1 (ранен W205 — мощен, но с известния риск от дюзи Delphi от първите серии и задна верига, която може да дрънчи) и по-новия изцяло алуминиев OM654 2.0 (от ~2016 — по-чист, по-плавен, по-прецизен и като цяло по-надежден дизайн, за предпочитане). И двата изискват чисто масло, внимание към DPF при кратки пътувания и грижа за AdBlue/SCR. Документиран OM654 е отличен двигател за дълги разстояния; при OM651 проверете историята на дюзите и веригата.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (OM651), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
- Mercedes-Benz GLA X156— GLA180d / 200d / 220d (OM651 / OM607)170hp
- Mercedes-Benz Vito / Viano— 2.1 CDI (OM646 / OM651)163hp
- Mercedes-Benz GLK— 220/250 CDI 2.1 (OM651)204hp
- Mercedes-Benz A-Class W176— A180 / A200 / A220 CDI (OM607 / OM651)136hp
- Mercedes-Benz C-Class W204— C200 / C220 CDI 2.1 (OM646, to 2009)170hp
- Mercedes-Benz E-Class W211— E200 / E220 CDI 2.2 (OM646)170hp
- Mercedes-Benz B-Class— 1.8 / 2.1 CDI (OM651)136hp
- Mercedes-Benz M-Class (ML)— ML250 BlueTEC 2.1 CDI (OM651)204hp
- Mercedes-Benz CLA C117— CLA180d / 200d / 220d (OM651 / OM607)177hp
- Mercedes-Benz C-Class W204— C200 / C220 / C250 CDI 2.1 (OM651, 2009+)170hp
Известни проблеми
Ранните дюзи Delphi на OM651 могат да откажат; задната верига може да дрънчи (трудоемка смяна). OM654 е преработен и по-добър.
Решение / Мярка: Тест на дюзи; проверка за дрънчене на верига; предпочитайте OM654.
Цена на ремонта: €250–€1600
Обикновено се появява след: 130,000 км
DPF и EGR при кратки пътувания; неизправности на AdBlue/SCR.
Решение / Мярка: Регенерации на магистрала; диагностика на SCR.
Цена на ремонта: €250–€1200
Обикновено се появява след: 140,000 км
Гранични години
Прагове по пробег
След 150,000 км: Прозорец за дюзи и верига (OM651).
Списък за проверка преди покупка
- ☐Разграничете OM651 от OM654 — предпочитайте OM654
- ☐OM651: история на дюзи и верига
- ☐История на DPF и AdBlue
Често задавани въпроси
Надежден ли е Mercedes Benz C-Class W205 C200d / C220d / C250d (OM651 → OM654)?
Изисква грижа — Дизеловите C-Class се разделят между дълго използвания OM651 2.1 (ранен W205 — мощен, но с известния риск от дюзи Delphi от първите серии и задна верига, която може да дрънчи) и по-новия изцяло алуминиев OM654 2.0 (от ~2016 — по-чист, по-плавен, по-прецизен и като цяло по-надежден дизайн, за предпочитане). И двата изискват чисто масло, внимание към DPF при кратки пътувания и грижа за AdBlue/SCR. Документиран OM654 е отличен двигател за дълги разстояния; при OM651 проверете историята на дюзите и веригата.
Какви са честите проблеми и мнения за Mercedes Benz C-Class W205 C200d / C220d / C250d (OM651 → OM654)?
Най-често докладваните проблеми: Дюзи OM651 (ранни Delphi) / верига, DPF / EGR / AdBlue.
Струва ли си да купите Mercedes Benz C-Class W205 C200d / C220d / C250d (OM651 → OM654) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.