GLC200 / 300 (M264 2.0 turbo)
2015–2022 · бензин · 1991cc · 197hp
Кодове на двигателя: M264, M274
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Mercedes Benz GLC X253 GLC200 / 300 (M264 2.0 turbo). Проверете това, преди да купите на старо.
2.0-литровите турбо бензинови двигатели (по-ранният M274 и по-късният M264 с 48V мек хибрид EQ Boost — общи за C/E-Class) предлагат силна и префинена производителност на GLC. Те са верижни турбо двигатели с директно впръскване, със съвременните особености: внимание към ангренажната верига при някои по-ранни агрегати, натрупване на въглеродни отлагания по всмукателните клапани при DI системата, грижа за турбото/PCV и (при M264) 48V алтернатор-стартер/EQ система. Сдвоени са с 9G-Tronic автоматик (надежден) и 4MATIC. Документиран автомобил със здрава верига е надежден и бърз. Купувайте според масло и сервизна история; M264 мек хибрид е по-гладкият и по-нов избор.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (M274), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Някои по-ранни агрегати изискват внимание към веригата; DI нагар по всмукателните клапани с времето.
Решение / Мярка: Проверете веригата на студен старт; обезвъглеродете ако има неравномерна работа.
Цена на ремонта: €300–€1300
Обикновено се появява след: 120,000 км
Грижа за турбото и PCV; M264 48V алтернатор-стартер/EQ система.
Решение / Мярка: Поддържайте чисто масло; диагностицирайте EQ/48V при необходимост.
Цена на ремонта: €150–€1000
Обикновено се появява след: 130,000 км
Прагове по пробег
След 180,000 км: Интервал за верига и помощни агрегати.
Списък за проверка преди покупка
- ☐M264 мек хибрид е по-късният/по-гладък избор
- ☐9G-Tronic автоматик е надежден
- ☐Масло + верига — сервизна история
Често задавани въпроси
Надежден ли е Mercedes Benz GLC X253 GLC200 / 300 (M264 2.0 turbo)?
Изисква грижа — 2.0-литровите турбо бензинови двигатели (по-ранният M274 и по-късният M264 с 48V мек хибрид EQ Boost — общи за C/E-Class) предлагат силна и префинена производителност на GLC. Те са верижни турбо двигатели с директно впръскване, със съвременните особености: внимание към ангренажната верига при някои по-ранни агрегати, натрупване на въглеродни отлагания по всмукателните клапани при DI системата, грижа за турбото/PCV и (при M264) 48V алтернатор-стартер/EQ система. Сдвоени са с 9G-Tronic автоматик (надежден) и 4MATIC. Документиран автомобил със здрава верига е надежден и бърз. Купувайте според масло и сервизна история; M264 мек хибрид е по-гладкият и по-нов избор.
Какви са честите проблеми и мнения за Mercedes Benz GLC X253 GLC200 / 300 (M264 2.0 turbo)?
Най-често докладваните проблеми: Ангренажна верига (ранни) / въглерод, Турбо / PCV / 48V (M264).
Струва ли си да купите Mercedes Benz GLC X253 GLC200 / 300 (M264 2.0 turbo) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.