CarValidator

E220d / E300d / E400d (OM654 / OM656)

2015–2022 · дизел · 1950cc · 194hp

Кодове на двигателя: OM651, OM654, OM656

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Mercedes Benz GLC X253 E220d / E300d / E400d (OM654 / OM656). Проверете това, преди да купите на старо.

Дизеловите GLC обхващат по-стария 2.1 OM651 (ранен 250d — с известните предупреждения за дюзи Delphi и задна верига) и модерния 2.0 OM654 (220d/300d — значително подобрената замяна, общ с C/E-Class и GLB). OM654 е този, който си струва да се купи: префинен, мощен, икономичен, без репутация за дрънкаща задна верига. Стандартни предупреждения за модерен дизел: DPF при къси разстояния, EGR, AdBlue/SCR и внимание към дюзите при висок пробег. Сдвоен с 4MATIC и 9G-Tronic. Кола, карана предимно по магистрала и с редовно обслужване, е надежден пътник. Предпочитайте OM654 220d с история на масло, DPF и AdBlue.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (OM651), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

OM651 дюзи / верига (ранен 250d)повтарящ се

Ранните OM651 с дюзи Delphi и предупреждения за задна верига. OM654 ги избягва.

Решение / Мярка: Предпочитайте OM654; проверка на дюзи/верига при OM651.

Цена на ремонта: €300–€1300

Обикновено се появява след: 140,000 км

DPF / EGR / AdBlueповтарящ се

DPF се запушва и EGR се сажди при къси разстояния; AdBlue/SCR система.

Решение / Мярка: Регенерация на магистрала; почистете EGR; диагностицирайте SCR.

Цена на ремонта: €200–€1200

Обикновено се появява след: 200,000 км

OM651 injector / chain (early 250d)повтарящ се

Early OM651 Delphi injectors and rear-chain cautions. OM654 avoids these.

Решение / Мярка: Prefer OM654; injector/chain checks on OM651.

Цена на ремонта: €250–€1600

Обикновено се появява след: 130,000 км

Гранични години

2019: Преди — . След — .

Прагове по пробег

След 300,000 км: OM654 издържа висок пробег.

След 220,000 км: OM654 high-mileage capable.

Списък за проверка преди покупка

  • ☐Предпочитайте OM654 (220d/300d)
  • ☐OM654 споделен с C/E-Class/GLB
  • ☐Масло + DPF + AdBlue — история
  • ☐Prefer OM654 (220d/300d)
  • ☐OM654 shared with C/E-Class/GLB
  • ☐Oil + DPF + AdBlue history

Често задавани въпроси

Надежден ли е Mercedes Benz GLC X253 E220d / E300d / E400d (OM654 / OM656)?

Изисква грижа — Дизеловите GLC обхващат по-стария 2.1 OM651 (ранен 250d — с известните предупреждения за дюзи Delphi и задна верига) и модерния 2.0 OM654 (220d/300d — значително подобрената замяна, общ с C/E-Class и GLB). OM654 е този, който си струва да се купи: префинен, мощен, икономичен, без репутация за дрънкаща задна верига. Стандартни предупреждения за модерен дизел: DPF при къси разстояния, EGR, AdBlue/SCR и внимание към дюзите при висок пробег. Сдвоен с 4MATIC и 9G-Tronic. Кола, карана предимно по магистрала и с редовно обслужване, е надежден пътник. Предпочитайте OM654 220d с история на масло, DPF и AdBlue.

Какви са честите проблеми и мнения за Mercedes Benz GLC X253 E220d / E300d / E400d (OM654 / OM656)?

Най-често докладваните проблеми: OM651 дюзи / верига (ранен 250d), DPF / EGR / AdBlue, OM651 injector / chain (early 250d).

Струва ли си да купите Mercedes Benz GLC X253 E220d / E300d / E400d (OM654 / OM656) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.