ML350 CDI 3.0 V6 (OM642)
2011–2015 · дизел · 2987cc · 258hp
Кодове на двигателя: OM642
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Mercedes Benz M-Class (ML) ML350 CDI 3.0 V6 (OM642). Проверете това, преди да купите на старо.
W166 наследява силния, плавен 3.0 V6 CDI (OM642) — безгрижният, добре съчетан дизел за ML. Същите характерни проблеми като при W164: пропускане на маслен охладител и клапи на всмукателния колектор, плюс EGR/DPF и инжекцион при висок пробег. С отстранени тези проблеми е надежден, издръжлив двигател и най-добрият избор в гамата на W166.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (OM642), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
- Mercedes-Benz GLK— 320/350 CDI 3.0 V6 (OM642)224hp
- Mercedes-Benz Vito / Viano— 3.0 CDI V6 (OM642)224hp
- Jeep Grand Cherokee— 3.0 CRD V6 (OM642, Mercedes)218hp
- Mercedes-Benz E-Class W211— E280 / E320 CDI 3.0 V6 (OM642)224hp
- Mercedes-Benz M-Class (ML)— ML280/320/350 CDI 3.0 V6 (OM642)224hp
- Mercedes-Benz C-Class W204— C320 / C350 CDI 3.0 V6 (OM642)224hp
Известни проблеми
OM642 — уплътненията на масления охладител се втвърдяват и пропускат (под всмукването).
Решение / Мярка: Смяна на уплътненията на масления охладител.
Цена на ремонта: €400–€1100
Обикновено се появява след: 140,000 км
Актуатор на клапите, EGR и DPF страдат с възрастта и кратки курсове.
Решение / Мярка: Ремонт на всмукване; обслужване на EGR; регенерации на магистрала.
Цена на ремонта: €300–€1200
Прагове по пробег
След 200,000 км: Зона на маслен охладител + клапи.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на пропускане на маслен охладител
- ☐История на клапи/EGR
- ☐Най-добрият избор в гамата W166
Често задавани въпроси
Надежден ли е Mercedes Benz M-Class (ML) ML350 CDI 3.0 V6 (OM642)?
Изисква грижа — W166 наследява силния, плавен 3.0 V6 CDI (OM642) — безгрижният, добре съчетан дизел за ML. Същите характерни проблеми като при W164: пропускане на маслен охладител и клапи на всмукателния колектор, плюс EGR/DPF и инжекцион при висок пробег. С отстранени тези проблеми е надежден, издръжлив двигател и най-добрият избор в гамата на W166.
Какви са честите проблеми и мнения за Mercedes Benz M-Class (ML) ML350 CDI 3.0 V6 (OM642)?
Най-често докладваните проблеми: Пропускане на маслен охладител, Клапи всмукателен колектор / EGR / DPF.
Струва ли си да купите Mercedes Benz M-Class (ML) ML350 CDI 3.0 V6 (OM642) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.