1.5 dCi (K9K)
2003–2010 · дизел · 1461cc · 82hp
Кодове на двигателя: K9K
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Nissan Micra 1.5 dCi (K9K). Проверете това, преди да купите на старо.
Рено 1.5 dCi (K9K) — същият двигател, използван в Renault, Dacia и Nissan. Икономичен и способен на голям пробег, но внимавайте с обичайните K9K проблеми: износване на дюзи (често Delphi/Bosch), отказ на турбокомпресор при пренебрегване на маслото, запушване на завихрящи клапи и EGR. Надежден при дисциплинирана смяна на масло; с неизвестна история е риск.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (K9K), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
- Renault Clio IV— 1.5 dCi (K9K)90hp
- Renault Mégane III— 1.5 dCi (K9K)110hp
- Nissan Micra— 1.5 dCi (K9K)90hp
- Renault Scénic III— 1.5 dCi (K9K)110hp
- Renault Captur— 1.5 dCi (K9K)90hp
- Renault Clio V— 1.5 Blue dCi (K9K)115hp
- Nissan Qashqai II— 1.5 / 1.6 dCi (K9K / R9M)110hp
- Dacia Sandero— 1.5 dCi (K9K)90hp
- Renault Kadjar— 1.5 / 1.6 dCi (K9K / R9M)110hp
- Renault Mégane IV— 1.5 / 1.6 dCi (K9K / R9M)115hp
- Dacia Logan / Sandero— 1.5 dCi (K9K)85hp
- Dacia Duster II— 1.5 dCi / Blue dCi (K9K)115hp
- Renault Clio III— 1.5 dCi (K9K)86hp
- Nissan Qashqai— 1.5 dCi (K9K)106hp
- Renault Laguna III— 1.5 dCi (K9K)110hp
- Dacia Dokker / Lodgy— 1.5 dCi (K9K)90hp
- Dacia Duster— 1.5 dCi (K9K)110hp
- Renault Kangoo— 1.5 dCi (K9K)90hp
- Nissan Note— 1.5 dCi (K9K)90hp
- Nissan Note— 1.5 dCi (K9K)86hp
- Renault Captur II— 1.5 Blue dCi (K9K)115hp
- Nissan Juke— 1.5 dCi (K9K)110hp
Известни проблеми
Износени дюзи причиняват трудно запалване, димене, неравномерна работа; повишен разход от обратно изтичане.
Решение / Мярка: Тест на дюзите; рециклиране/подмяна; използвайте качествено гориво.
Цена на ремонта: €200–€900
Обикновено се появява след: 150,000 км
Турбокомпресорът отказва, ако маслото е старо/малко или подаването е ограничено.
Решение / Мярка: Стриктна смяна на масло; проверете турбото при тест шофиране.
Цена на ремонта: €500–€1100
Обикновено се появява след: 150,000 км
EGR и всмукателните завихрящи клапи се запушват със сажди при кратки градски курсове.
Решение / Мярка: Почистете/сменете EGR; обезвъглеродете всмукателния колектор.
Цена на ремонта: €150–€500
Прагове по пробег
След 150,000 км: Период за наблюдение на дюзи/турбо.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Стриктна история на смяна на масло
- ☐Студен старт: димене / трудно запалване = дюзи
- ☐Проверете турбо + EGR
Често задавани въпроси
Надежден ли е Nissan Micra 1.5 dCi (K9K)?
Изисква грижа — Рено 1.5 dCi (K9K) — същият двигател, използван в Renault, Dacia и Nissan. Икономичен и способен на голям пробег, но внимавайте с обичайните K9K проблеми: износване на дюзи (често Delphi/Bosch), отказ на турбокомпресор при пренебрегване на маслото, запушване на завихрящи клапи и EGR. Надежден при дисциплинирана смяна на масло; с неизвестна история е риск.
Какви са честите проблеми и мнения за Nissan Micra 1.5 dCi (K9K)?
Най-често докладваните проблеми: Износване/отказ на дюзи, Отказ на турбокомпресор (пренебрегване на маслото), EGR / завихрящи клапи.
Струва ли си да купите Nissan Micra 1.5 dCi (K9K) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.