X-Trail
1 поколение · Изберете поколение, за да видите двигателите
Кой двигател на Nissan X-Trail е най-надежден? Вижте честите проблеми, мнения и оценки за надеждността по поколения и двигатели.
Често задавани въпроси
Кой двигател на Nissan X-Trail е най-надежден?
2.0 petrol (MR20DE) — оценка „Надежден“. Същият солиден блок MR20DE като при Qashqai — надежден, без често съобщавани сериозни повреди на двигателя при T31, но две неща изненадват собствениците. НЯМА хидравлични повдигачи, така че хлабините на клапаните трябва да се проверяват/регулират ръчно приблизително на всеки 100 000 км, иначе се появява цвърчене; а изпускателният колектор/катализаторът е склонен да се напуква около 50 000–80 000 км, което предизвиква силен шум от ауспуха и понякога P0420. Обикновено е съчетан и с CVT на Nissan, което има свои проблеми с надеждността. Ако се погрижите за тези неща, е безпроблемен избор, макар и малко слаб за размерите на X-Trail.
Кои двигатели на Nissan X-Trail да избягвате?
Няма двигатели с оценка „Проблемен“ или „Избягвайте“ сред добавените варианти на Nissan X-Trail — но винаги проверявайте сервизната история преди покупка.
Какви са най-честите проблеми на Nissan X-Trail?
Най-често срещаните проблеми във всички поколения и двигатели на Nissan X-Trail: Състояние на CVT (ако има), Глъхване от управлението на двигателя, Запушване на DPF (кратки пътувания), Няма хидравлични повдигачи — цвърчене от хлабини на клапани, Напукване на изпускателен колектор / катализатор.