3.0 CDTI V6 (Y30DT, Isuzu)
2003–2008 · дизел · 2958cc · 184hp
Кодове на двигателя: Y30DT, Z30DT
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Opel Vectra C 3.0 CDTI V6 (Y30DT, Isuzu). Проверете това, преди да купите на старо.
3.0 CDTI V6 (произвеждан от Isuzu) е флагманският дизел с много въртящ момент — плавен и силен, а самият блок на Isuzu е сравнително издръжлив, но това е сложен и тежък V6 двигател в масов автомобил: ремонтите на турбината, DPF филтъра и системата за впръскване са скъпи, частите са по-скъпи, а специалистите — по-малко. Обикновено не се проваля катастрофално, но реалният риск е в разходите за поддръжка. Заслужава си само с пълна сервизна история.
Известни проблеми
Периферията на V6 дизела е скъпа; разходите за турбина, DPF филтър и дюзи се трупат.
Решение / Мярка: Диагностика от специалист; движение по магистрала; бюджет за ремонти.
Цена на ремонта: €500–€2200
Обикновено се появява след: 150,000 км
Прагове по пробег
След 150,000 км: Зона на скъпи ремонти.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Пълна сервизна история
- ☐Бюджет за скъпа периферия
- ☐Издръжлив блок на Isuzu, скъпа периферия
Често задавани въпроси
Надежден ли е Opel Vectra C 3.0 CDTI V6 (Y30DT, Isuzu)?
Скъп — 3.0 CDTI V6 (произвеждан от Isuzu) е флагманският дизел с много въртящ момент — плавен и силен, а самият блок на Isuzu е сравнително издръжлив, но това е сложен и тежък V6 двигател в масов автомобил: ремонтите на турбината, DPF филтъра и системата за впръскване са скъпи, частите са по-скъпи, а специалистите — по-малко. Обикновено не се проваля катастрофално, но реалният риск е в разходите за поддръжка. Заслужава си само с пълна сервизна история.
Какви са честите проблеми и мнения за Opel Vectra C 3.0 CDTI V6 (Y30DT, Isuzu)?
Най-често докладваните проблеми: Разходи за турбина / DPF филтър / система за впръскване.
Струва ли си да купите Opel Vectra C 3.0 CDTI V6 (Y30DT, Isuzu) на старо?
Няма да се повреди катастрофално, но когато нещо се обърка, ремонтите струват скъпо. Съобразете бюджета.