1.2 HTP (6v/12v, 3-cylinder)
2007–2014 · бензин · 1198cc · 70hp
Кодове на двигателя: BMD, CGPA, CHFA
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Skoda Fabia II 1.2 HTP (6v/12v, 3-cylinder). Проверете това, преди да купите на старо.
Простият 3-цилиндров бензинов двигател — като цяло надежден и евтин, по-безопасният избор на малък двигател пред 1.2 TSI. С възрастта може да поизразходва малко масло (до ~1 л/1000 мили при по-изхабени екземпляри), а бобината на запалването/дроселовата клапа може да поискат внимание, но няма катастрофален конструктивен дефект.
Известни проблеми
Изхабените двигатели могат да изразходват до ~1 л/1000 мили.
Решение / Мярка: Проверявайте редовно нивото на маслото; доливайте при нужда.
0Обикновено се появява след: 120,000 км
Бобините на запалването и дроселовото тяло могат да се нуждаят от внимание.
Решение / Мярка: Смяна на бобина / почистване на дроселовата клапа.
Цена на ремонта: €40–€200
Прагове по пробег
След 200,000 км: Надежден при добра грижа за маслото.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Проверете нивото/консумацията на масло
- ☐По-безопасният малък бензинов двигател (спрямо 1.2 TSI)
- ☐Бавен, но евтин
Често задавани въпроси
Надежден ли е Skoda Fabia II 1.2 HTP (6v/12v, 3-cylinder)?
Изисква грижа — Простият 3-цилиндров бензинов двигател — като цяло надежден и евтин, по-безопасният избор на малък двигател пред 1.2 TSI. С възрастта може да поизразходва малко масло (до ~1 л/1000 мили при по-изхабени екземпляри), а бобината на запалването/дроселовата клапа може да поискат внимание, но няма катастрофален конструктивен дефект.
Какви са честите проблеми и мнения за Skoda Fabia II 1.2 HTP (6v/12v, 3-cylinder)?
Най-често докладваните проблеми: Повишена консумация на масло с възрастта, Дребни проблеми с бобината/дроселовата клапа.
Струва ли си да купите Skoda Fabia II 1.2 HTP (6v/12v, 3-cylinder) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.