1.6 FSI 115hp (BLF / BAG)
2004–2008 · бензин · 1598cc · 115hp
Кодове на двигателя: BLF, BAG
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Skoda Octavia II 1.6 FSI 115hp (BLF / BAG). Проверете това, преди да купите на старо.
Директно впръскване 1.6 без реална печалба в мощност спрямо 1.6 8V, но с дълъг списък от проблеми: бобини, кислородни сензори, нагар по всмукателните клапани и капризна работа. Вземете 1.6 MPI вместо него.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (BLF), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
DI изпича въглерод върху всмукателните клапани → неравномерна работа, загуба на мощност.
Решение / Мярка: Почистване с орехови черупки на всмукателните клапани (повтаря се).
Цена на ремонта: €150–€350
Обикновено се появява след: 120,000 км
Голям апетит за бобини и ламбда/NOx сензори → пропуски в запалването, светва CEL.
Решение / Мярка: Сменяйте при отказ.
Цена на ремонта: €50–€250
Прагове по пробег
След 130,000 км: Често срещани проблеми с нагар и сензори.
Кодове за грешка за сканиране
Списък за проверка преди покупка
- ☐Сканирайте за кодове за пропуски / O2 / NOx
- ☐Попитайте за почистване на всмукателните клапани
- ☐Предпочетете 1.6 MPI
Често задавани въпроси
Надежден ли е Skoda Octavia II 1.6 FSI 115hp (BLF / BAG)?
Проблемен — Директно впръскване 1.6 без реална печалба в мощност спрямо 1.6 8V, но с дълъг списък от проблеми: бобини, кислородни сензори, нагар по всмукателните клапани и капризна работа. Вземете 1.6 MPI вместо него.
Какви са честите проблеми и мнения за Skoda Octavia II 1.6 FSI 115hp (BLF / BAG)?
Най-често докладваните проблеми: Нагар по всмукателните клапани (DI), Бобини и кислородни сензори.
Струва ли си да купите Skoda Octavia II 1.6 FSI 115hp (BLF / BAG) на старо?
Известни конструктивни проблеми и повтарящи се повреди, които никога не са напълно решени. Купувайте само с отворени очи.