2.0 TSI vRS 200hp (CCZA, EA888 Gen2)
2009–2013 · бензин · 1984cc · 200hp
Кодове на двигателя: CCZA
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Skoda Octavia II 2.0 TSI vRS 200hp (CCZA, EA888 Gen2). Проверете това, преди да купите на старо.
Фейслифт vRS двигател — EA888 Gen2 2.0 TSI (като в Mk6 Golf GTI). Обтегачът на веригата бе ревизиран ЧЕТИРИ пъти, защото повредите карат веригата да прескочи и унищожава двигателя, често без предупреждение. Добавете и склонността на EA888 към разход на масло. Всеки екземпляр от 2009–2013 с над ~100 000 км трябва да има най-новия обтегач — проверете го или го монтирайте.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (BWA), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
- Volkswagen Passat B6— 2.0 TFSI 200hp (BWA / BPY)200hp
- Seat Leon II— 2.0 TFSI FR 200hp (BWA EA113 → CCZA EA888)200hp
- Audi A3— 2.0 TFSI 200hp (BWA/AXX EA113 → CCZA EA888)200hp
- Audi A3— S3 2.0 TSI 265hp (CDLA, EA113)265hp
- Volkswagen Sharan II— 2.0 TSI (CCZA)200hp
- Seat Alhambra II— 2.0 TSI (CCZA)200hp
- Škoda Octavia II— 2.0 TFSI vRS 200hp (BWA / AXX, EA113)200hp
- Seat Leon II— 2.0 TFSI Cupra 240hp / Cupra R 265hp (BWJ / CDLA, EA113)240hp
- Volkswagen Golf V— 2.0 TFSI GTI 200hp (AXX / BWA, EA113)200hp
- Volkswagen Golf VI— 2.0 TSI Golf R 270hp (CDLA, EA113)270hp
Известни проблеми
Дефектен обтегач (ревизиран 4× от VW) позволява на веригата да прескочи зъби моментално — катастрофална повреда на двигателя, често без предупреждение. Дрънчене при студен старт е единственият ранен признак.
Решение / Мярка: Проверете и монтирайте най-новата версия на обтегач/верига на всяка кола над 100 000 км, която няма такава.
Цена на ремонта: €600–€1500
Обикновено се появява след: 100,000 км
Тънките маслени пръстени на EA888 Gen2 причиняват висок разход на масло; тежките случаи изискват смяна на бутала/пръстени.
Решение / Мярка: Проверете разхода преди покупка; обновени бутала/пръстени при тежък случай.
Цена на ремонта: €1500–€3000
Обикновено се появява след: 100,000 км
P2015 — повреда на клапите на всмукателния колектор; пластмасовата водна помпа протива.
Решение / Мярка: Сменете всмукателен колектор / водна помпа при нужда.
Цена на ремонта: €150–€500
Гранични години
Прагове по пробег
След 100,000 км: Обтегачът на веригата ТРЯБВА да е най-новата версия до тук.
Кодове за грешка за сканиране
Списък за проверка преди покупка
- ☐Потвърдете, че е монтиран най-новият обтегач на веригата — критично
- ☐Проверете за дрънчене при студен старт
- ☐Проверете разхода на масло
- ☐Сканирайте за P2015; проверете водната помпа
- ☐Установете история на тунинг; проверете DSG
Често задавани въпроси
Надежден ли е Skoda Octavia II 2.0 TSI vRS 200hp (CCZA, EA888 Gen2)?
Зависи от историята — Фейслифт vRS двигател — EA888 Gen2 2.0 TSI (като в Mk6 Golf GTI). Обтегачът на веригата бе ревизиран ЧЕТИРИ пъти, защото повредите карат веригата да прескочи и унищожава двигателя, често без предупреждение. Добавете и склонността на EA888 към разход на масло. Всеки екземпляр от 2009–2013 с над ~100 000 км трябва да има най-новия обтегач — проверете го или го монтирайте.
Какви са честите проблеми и мнения за Skoda Octavia II 2.0 TSI vRS 200hp (CCZA, EA888 Gen2)?
Най-често докладваните проблеми: Повреда на обтегач на ангренажна верига, Разход на масло (бутални пръстени), P2015 всмукателен колектор / водна помпа.
Струва ли си да купите Skoda Octavia II 2.0 TSI vRS 200hp (CCZA, EA888 Gen2) на старо?
Самият двигател е добър; състоянието е всичко. Неясна или непълна история = откажете се.