1.6 TDI (DGTE)
2019–2021 · дизел · 1598cc · 115hp
Кодове на двигателя: DGTE, DGTD
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Skoda Scala 1.6 TDI (DGTE). Проверете това, преди да купите на старо.
1.6 TDI (DGTE, EA288 common-rail — малкият VAG дизел, общ с Polo/Golf/Octavia/T-Cross) е изборът за дълги разстояния в Scala: икономичен, префинен и наистина способен за висок пробег. Стандартни предупреждения за модерен дизел — запушване на DPF при кратки разстояния, сажди по EGR, AdBlue/SCR и от време на време внимание към инжектори/водна помпа. Не е подходящ за чисто градско ползване (DPF), но за шофьор, който кара магистрални километри, е надежден и икономичен двигател. Купувайте с внимание към историята на маслото и DPF.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (DGTE), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
DPF се запушва, а EGR се замърсява със сажди при градско ползване; AdBlue/SCR.
Решение / Мярка: Регенериране на магистрала; почистване на EGR; диагностика на SCR.
Цена на ремонта: €250–€1000
Обикновено се появява след: 130,000 км
Износване на инжектори; електрическа водна помпа с възрастта.
Решение / Мярка: Тест на инжектори; смяна на помпа.
Цена на ремонта: €150–€800
Обикновено се появява след: 160,000 км
Прагове по пробег
След 200,000 км: Способен за висок пробег с поддръжка.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Най-добър за магистрални километри
- ☐Същият DGTE като Polo / Golf / Octavia
- ☐История на масло + DPF
Често задавани въпроси
Надежден ли е Skoda Scala 1.6 TDI (DGTE)?
Изисква грижа — 1.6 TDI (DGTE, EA288 common-rail — малкият VAG дизел, общ с Polo/Golf/Octavia/T-Cross) е изборът за дълги разстояния в Scala: икономичен, префинен и наистина способен за висок пробег. Стандартни предупреждения за модерен дизел — запушване на DPF при кратки разстояния, сажди по EGR, AdBlue/SCR и от време на време внимание към инжектори/водна помпа. Не е подходящ за чисто градско ползване (DPF), но за шофьор, който кара магистрални километри, е надежден и икономичен двигател. Купувайте с внимание към историята на маслото и DPF.
Какви са честите проблеми и мнения за Skoda Scala 1.6 TDI (DGTE)?
Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR (кратки разстояния), Инжектори / водна помпа.
Струва ли си да купите Skoda Scala 1.6 TDI (DGTE) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.