2.0 / 2.4 petrol (J20A / J24B)
2005–2015 · бензин · 2393cc · 169hp
Кодове на двигателя: J20A, J24B
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Suzuki Grand Vitara 2.0 / 2.4 petrol (J20A / J24B). Проверете това, преди да купите на старо.
По-големите бензинови двигатели пасват много по-добре на теглото на GV. Две неща решават verdict-а: ролките/обтегачът на помощния ремък трябва да се сменят около 45 000–50 000 км (ако се пропусне, ремъкът може да откаже), а обтегачът на ангренажната верига може да се разтегне — тогава двигателят звучи като дизел. 2.4 (J24B, от 2008) допълнително има сигнали за проблеми с главата/клапаните и разход на масло. Добре поддържан е страхотен; безгрижен 2.4 е риск.
Известни проблеми
2.4 J24B има докладвани проблеми с глава/клапани плюс разход на масло — огледайте внимателно колите с голям пробег.
Решение / Мярка: Направете компресия/тест за течове; проверете разхода на масло; проверете сервизна история.
Цена на ремонта: €800–€2500
Обикновено се появява след: 120,000 км
Ролките на помощния ремък трябва да се сменят на ~45 000–50 000 км; повреда може да увреди ремъчното задвижване.
Решение / Мярка: Сменете ролките/обтегача на краткия интервал.
Цена на ремонта: €100–€350
Обикновено се появява след: 50,000 км
Обтегачът на веригата се разтяга (оригинален от производител) — двигателят започва да звучи като дизел; ако се пренебрегне може да прескочи зъбци.
Решение / Мярка: Сменете верига + обтегач при първо дизелово тракане.
Цена на ремонта: €400–€900
Обикновено се появява след: 120,000 км
Прагове по пробег
След 50,000 км: Предстои смяна на ролки на помощен ремък.
След 120,000 км: Обтегач на верига / внимание за глава на 2.4.
Списък за проверка преди покупка
- ☐2.4: тест за компресия + проверка на разход на масло (риск за глава/клапани)
- ☐Попитайте за смяна на ролки на помощен ремък (~45–50 хил. км)
- ☐Слушайте за дизелово тракане (обтегач на верига)
Често задавани въпроси
Надежден ли е Suzuki Grand Vitara 2.0 / 2.4 petrol (J20A / J24B)?
Зависи от историята — По-големите бензинови двигатели пасват много по-добре на теглото на GV. Две неща решават verdict-а: ролките/обтегачът на помощния ремък трябва да се сменят около 45 000–50 000 км (ако се пропусне, ремъкът може да откаже), а обтегачът на ангренажната верига може да се разтегне — тогава двигателят звучи като дизел. 2.4 (J24B, от 2008) допълнително има сигнали за проблеми с главата/клапаните и разход на масло. Добре поддържан е страхотен; безгрижен 2.4 е риск.
Какви са честите проблеми и мнения за Suzuki Grand Vitara 2.0 / 2.4 petrol (J20A / J24B)?
Най-често докладваните проблеми: Проблеми с глава/клапани (2.4 J24B), Ролки/обтегач на помощен ремък, Разтегляне на обтегач на ангренажна верига.
Струва ли си да купите Suzuki Grand Vitara 2.0 / 2.4 petrol (J20A / J24B) на старо?
Самият двигател е добър; състоянието е всичко. Неясна или непълна история = откажете се.