1.6 VVT (M16A)
2006–2014 · бензин · 1586cc · 120hp
Кодове на двигателя: M16A
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Suzuki SX4 1.6 VVT (M16A). Проверете това, преди да купите на старо.
1.6 M16A е надеждното и безпроблемно сърце на SX4 — верижен Suzuki четирицилиндров двигател, който е прост, издръжлив и евтин за поддръжка, като опционалното AWD е истински плюс пред конкурентите. Заслужава оценка 'надежден', с една уговорка за моделна година: при M16A двигателите преди 2012 може да се появи износване на изпускателните гърбици (тракане от горната част), което Suzuki коригира с втвърдени гърбици от 2012 г. Иначе са типичните проблеми от възрастта — разход на масло при висок пробег, евентуално тракане на обтегача на веригата и непоносимост към прегряване. Скромен е на мощност, но е един от по-безопасните варианти при употребяван малък кросоувър.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (M16A), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
При M16A двигателите преди 2012 може да се износят изпускателните гърбици, което води до тракане от горната част на двигателя и загуба на мощност. Втвърдените гърбици от 2012 г. до голяма степен решават проблема.
Решение / Мярка: При коли преди 2012 слушайте за тракане от горната част; правилното масло помага. Предпочитайте екземпляр след 2012 г.
Цена на ремонта: €200–€700
Обикновено се появява след: 120,000 км
Възможен е разход на масло при висок пробег; обтегачът на веригата може да трака при студен старт с годините.
Решение / Мярка: Смяна на масло на около 10 000 км; проверете при тракане на веригата на студен старт.
Цена на ремонта: €0–€700
Обикновено се появява след: 140,000 км
Епизодични проблеми с бобини или термостат с възрастта; поддържайте охладителната система изправна.
Решение / Мярка: Сменете при необходимост.
Цена на ремонта: €50–€250
Обикновено се появява след: 130,000 км
Гранични години
Прагове по пробег
След 120,000 км: Коли преди 2012: възможно износване на изпускателни гърбици (тракане от горната част).
След 200,000 км: Издръжлив; AWD е плюс.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Преди 2012: слушайте за тракане от горната част на студен старт (износване на гърбици)
- ☐Проверете нивото/разхода на масло; слушайте за тракане на верига
- ☐Основна сервизна история; опцията AWD е истински плюс
- ☐Скромна мощност
Често задавани въпроси
Надежден ли е Suzuki SX4 1.6 VVT (M16A)?
Надежден — 1.6 M16A е надеждното и безпроблемно сърце на SX4 — верижен Suzuki четирицилиндров двигател, който е прост, издръжлив и евтин за поддръжка, като опционалното AWD е истински плюс пред конкурентите. Заслужава оценка 'надежден', с една уговорка за моделна година: при M16A двигателите преди 2012 може да се появи износване на изпускателните гърбици (тракане от горната част), което Suzuki коригира с втвърдени гърбици от 2012 г. Иначе са типичните проблеми от възрастта — разход на масло при висок пробег, евентуално тракане на обтегача на веригата и непоносимост към прегряване. Скромен е на мощност, но е един от по-безопасните варианти при употребяван малък кросоувър.
Какви са честите проблеми и мнения за Suzuki SX4 1.6 VVT (M16A)?
Най-често докладваните проблеми: Износване на изпускателни гърбици (преди 2012), Разход на масло / обтегач на верига, Дребни проблеми с бобини / термостат.
Струва ли си да купите Suzuki SX4 1.6 VVT (M16A) на старо?
Само дребни проблеми, лесен за поддръжка, без конструктивни дефекти. Сигурна покупка на старо.