1.8 Hybrid (2ZR-FXE)
2009–2015 · хибрид · 1798cc · 136hp
Кодове на двигателя: 2ZR-FXE
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Toyota Prius 1.8 Hybrid (2ZR-FXE). Проверете това, преди да купите на старо.
Prius от трето поколение (XW30) използва 1.8 Atkinson двигател 2ZR-FXE — и най-важното, в хибридната си Atkinson форма не проявява горенето на масло на обикновения бензинов 2ZR. HSD задвижването отново е изключително надеждно, доказано в таксита с огромен пробег. Следете същите неща: състояние на хибридната батерия, охладителния кръг на инвертора/EGR (някои XW30 EGR системи се запушват с въглерод и са свързвани с проблеми с гарнитурата на главата ако са много занемарени, но това е рядко и поддържаемо). Проверете батерията и получавате изключително надеждна, икономична кола.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (2ZR-FXE), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Тяговата батерия старее; обикновено здрава, сменяема/ремонтируема.
Решение / Мярка: Проверка на батерията; ремонт/смяна ако е слаба.
Цена на ремонта: €600–€1600
Обикновено се появява след: 220,000 км
EGR системата може да се запуши с въглерод при занемарени коли; поддържайте охлаждането/EGR изправни.
Решение / Мярка: Почистете EGR; поддържайте охладителната течност; проверявайте ако прегрява.
Цена на ремонта: €150–€700
Обикновено се появява след: 180,000 км
Прагове по пробег
След 300,000 км: Издръжливост на таксиметрово ниво.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Проверка на състоянието на хибридната батерия
- ☐EGR/охлаждане поддържани
- ☐Няма горене на масло за разлика от бензиновия 2ZR
Често задавани въпроси
Надежден ли е Toyota Prius 1.8 Hybrid (2ZR-FXE)?
Доказан — Prius от трето поколение (XW30) използва 1.8 Atkinson двигател 2ZR-FXE — и най-важното, в хибридната си Atkinson форма не проявява горенето на масло на обикновения бензинов 2ZR. HSD задвижването отново е изключително надеждно, доказано в таксита с огромен пробег. Следете същите неща: състояние на хибридната батерия, охладителния кръг на инвертора/EGR (някои XW30 EGR системи се запушват с въглерод и са свързвани с проблеми с гарнитурата на главата ако са много занемарени, но това е рядко и поддържаемо). Проверете батерията и получавате изключително надеждна, икономична кола.
Какви са честите проблеми и мнения за Toyota Prius 1.8 Hybrid (2ZR-FXE)?
Най-често докладваните проблеми: Стареене на хибридна батерия, Въглеродни отлагания в EGR / охладителен кръг.
Струва ли си да купите Toyota Prius 1.8 Hybrid (2ZR-FXE) на старо?
Няма значими известни проблеми. Надежден при висок пробег. Купувайте с увереност, ако сервизната история е приемлива.