1.0 / 1.5 petrol (3-cyl)

2020–2024 · бензин · 1490cc · 125hp

Кодове на двигателя: 1KR-FE, M15A-FKS

Надежден

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Toyota Yaris IV 1.0 / 1.5 petrol (3-cyl). Проверете това, преди да купите на старо.

Нехибридните бензинови двигатели — 1.0 (1KR-FE, дълго доказаното трицилиндрово двигателче от Aygo/107/C1) и 1.5 (M15A-FKS, Dynamic Force трицилиндров) — са простата, надеждна алтернатива на хибрида: верижен ГРМ, атмосферни, без турбо и евтини за поддръжка, с високоефективно горене на Toyota. Скромни са (1.0 особено е бавен натоварен) и значително по-редки от хибрида, който е по-добрата всестранна покупка, но механично са безгрижни. Забележките са тривиални възрастови елементи. Солиден, честен избор, ако специално не искате хибрид.

Известни проблеми

Скромна мощност (особено 1.0)незначителен

1.0 е бавен натоварен; 1.5 е достатъчен. И двата атмосферни.

Решение / Мярка: Приемете характера; хибридът е по-оживен.

Дребни възрастови проблеминезначителен

Бобини, сензори, водна помпа с възрастта.

Решение / Мярка: Сменят се при необходимост.

Цена на ремонта: €50–€350

Обикновено се появява след: 140,000 км

Отзоваване за Denso горивна помпа ниско налягане (производство 2018–2020)повтарящ се

Ранните бройки попаднаха в глобалното отзоваване за помпи Denso — отказваща помпа може да угаси двигателя без предупреждение. Оправя се безплатно по отзоваването, но трябва да проверите, че реално е направено.

Решение / Мярка: Проверете изпълнението на отзоваването по VIN при всеки дилър на Toyota преди покупка — пет минути, нула разходи.

Прагове по пробег

След 220,000 км: Издръжлив; хибридът е по-добрата покупка.

След 100,000 км: Проверете, че отзоваването за помпата е изпълнено — отвъд това тези D-4S двигатели имат чисто досие.

Кодове за грешка за сканиране

P0087Твърде ниско налягане в горивната рампа — сигнатурата на отказваща помпа; първо проверете статуса на отзоваването.повтарящ се

P0301Пропуски в цилиндър — свещи/бобини; нищо хронично не е документирано по самия двигател.незначителен

Списък за проверка преди покупка

☐Безгрижен, но хибридът е по-добър
☐1.0 споделя 1KR с Aygo/107/C1
☐Бавeн натоварен (особено 1.0)

Често задавани въпроси

Надежден ли е Toyota Yaris IV 1.0 / 1.5 petrol (3-cyl)?

Надежден — Нехибридните бензинови двигатели — 1.0 (1KR-FE, дълго доказаното трицилиндрово двигателче от Aygo/107/C1) и 1.5 (M15A-FKS, Dynamic Force трицилиндров) — са простата, надеждна алтернатива на хибрида: верижен ГРМ, атмосферни, без турбо и евтини за поддръжка, с високоефективно горене на Toyota. Скромни са (1.0 особено е бавен натоварен) и значително по-редки от хибрида, който е по-добрата всестранна покупка, но механично са безгрижни. Забележките са тривиални възрастови елементи. Солиден, честен избор, ако специално не искате хибрид.

Какви са честите проблеми и мнения за Toyota Yaris IV 1.0 / 1.5 petrol (3-cyl)?

Най-често докладваните проблеми: Скромна мощност (особено 1.0), Дребни възрастови проблеми, Отзоваване за Denso горивна помпа ниско налягане (производство 2018–2020).

Струва ли си да купите Toyota Yaris IV 1.0 / 1.5 petrol (3-cyl) на старо?

Само дребни проблеми, лесен за поддръжка, без конструктивни дефекти. Сигурна покупка на старо.