Golf VI
1 поколение · Изберете поколение, за да видите двигателите
Кой двигател на Volkswagen Golf VI е най-надежден? Вижте честите проблеми, мнения и оценки за надеждността по поколения и двигатели.
Често задавани въпроси
Кой двигател на Volkswagen Golf VI е най-надежден?
1.6 MPI 102hp (BSE / CCSA) — оценка „Надежден“. Наследен, изключително издръжлив 8-клапанов EA113 с непряко впръскване — стар, прост и надежден, без опъваща се верига на разпределителния вал и без карбонови отлагания от директно впръскване. Най-безпроблемният бензинов двигател в гамата на Golf VI; около две трети от тях достигат 250,000 km без сериозен вътрешен ремонт, ако ремъците и маслото се поддържат навреме. Реално нискорисков — единствените дребни проблеми са незначителни (бобини, склонен към напукване изпускателен колектор, консумация на масло след ~200,000 km). Недостатъчна мощност и леко жаден за производителността си, но просто продължава да работи.
Кои двигатели на Volkswagen Golf VI да избягвате?
Двигатели с най-слаба оценка за надеждност: 1.2 TSI 85hp (CBZA), 1.2 TSI 105hp (CBZB), 1.6 TDI 105hp (CAYC), 2.0 TDI GTD 170hp (CFGB / CBBB), 1.6 TDI 90hp (CAYB), 1.4 TSI Twincharger 160hp (CAVD), 1.4 TSI 122hp (CAXA).
Какви са най-честите проблеми на Volkswagen Golf VI?
Най-често срещаните проблеми във всички поколения и двигатели на Volkswagen Golf VI: Запушване на DPF, Пластмасова водна помпа / корпус на термостата, Повреда на веригата на разпределителния вал / обтегача, Повреда на дюзите, Обтегач на веригата на разпределителния вал.