1.0 / 1.2 TSI (EA211)
2012–2020 · бензин · 999cc · 110hp
Кодове на двигателя: CHZB, CHZC, CJZA, CYVB
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Volkswagen Golf VII 1.0 / 1.2 TSI (EA211). Проверете това, преди да купите на старо.
Малките бензинови TSI EA211 (1.0 трицилиндров, 1.2 четирицилиндров) са голям напредък спрямо стария EA111 — задвижват се с ангренажен ремък (без лотария с верига и обтегач) и са значително по-надеждни, с динамични и икономични характеристики. Разумните предупреждения остават: смяна на ангренажен ремък по график, натрупване на въглерод по всмукателните клапани при директно впръскване и от време на време проблеми с водна помпа/PCV. Добре обслужван, това е наистина добър модерен малък бензин; 1.0 TSI особено изненадва с динамиката си.
Известни проблеми
EA211 е с ремък; смяна по график заедно с водна помпа.
Решение / Мярка: Ремък + водна помпа по график.
Цена на ремонта: €350–€600
Обикновено се появява след: 120,000 км
Директно впръскване → въглеродни отлагания с времето; пластмасовата водна помпа може да протече.
Решение / Мярка: Почистване на всмукателни клапани при неравномерна работа; смяна на водна помпа.
Цена на ремонта: €150–€500
Обикновено се появява след: 130,000 км
Прагове по пробег
След 150,000 км: Внимание за ремък и въглерод.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на ангренажния ремък
- ☐Далеч по-безопасен от стария EA111 TSI
- ☐Неравномерна работа = въглерод по клапани
Често задавани въпроси
Надежден ли е Volkswagen Golf VII 1.0 / 1.2 TSI (EA211)?
Изисква грижа — Малките бензинови TSI EA211 (1.0 трицилиндров, 1.2 четирицилиндров) са голям напредък спрямо стария EA111 — задвижват се с ангренажен ремък (без лотария с верига и обтегач) и са значително по-надеждни, с динамични и икономични характеристики. Разумните предупреждения остават: смяна на ангренажен ремък по график, натрупване на въглерод по всмукателните клапани при директно впръскване и от време на време проблеми с водна помпа/PCV. Добре обслужван, това е наистина добър модерен малък бензин; 1.0 TSI особено изненадва с динамиката си.
Какви са честите проблеми и мнения за Volkswagen Golf VII 1.0 / 1.2 TSI (EA211)?
Най-често докладваните проблеми: Ангренажен ремък, Въглерод по клапани / водна помпа.
Струва ли си да купите Volkswagen Golf VII 1.0 / 1.2 TSI (EA211) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.