1.0 TSI (up! GTI / TSI)
2016–2023 · бензин · 999cc · 115hp
Кодове на двигателя: CHZ, DKL
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Volkswagen up! 1.0 TSI (up! GTI / TSI). Проверете това, преди да купите на старо.
1.0 TSI турбо (EA211 трицилиндров, в живите up! GTI и TSI — същото семейство двигатели като в Polo/Ibiza/Fabia) превръща малкия up! в наистина забавна кола. С ремъчно задвижване е и далеч по-надежден от старите верижни малки TSI на VAG, но важат предпазните мерки за модерен турбо: нагар по всмукването от директното впръскване с времето, обслужването на ангренажния ремък (спазвайте графика) и случайни проблеми с водната помпа/PCV. Обслужвана кола е страхотен малък двигател и up! за ентусиасти; просто заложете бюджет за ремъка и пазете маслото чисто.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (DKRF), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
С ремъчно задвижване — сменяйте по график заедно с водната помпа.
Решение / Мярка: Ремък + водна помпа по график.
Цена на ремонта: €350–€600
Обикновено се появява след: 120,000 км
Нагар по всмукването от директното впръскване с времето; пластмасовата водна помпа може да тече.
Решение / Мярка: Почистване на нагара при неравна работа; смяна на водната помпа.
Цена на ремонта: €150–€500
Обикновено се появява след: 120,000 км
Прагове по пробег
След 160,000 км: Внимание към ремъка + нагара.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Забавният избор (up! GTI)
- ☐Много по-сигурен от старите верижни TSI
- ☐История на ангренажния ремък
Често задавани въпроси
Надежден ли е Volkswagen up! 1.0 TSI (up! GTI / TSI)?
Изисква грижа — 1.0 TSI турбо (EA211 трицилиндров, в живите up! GTI и TSI — същото семейство двигатели като в Polo/Ibiza/Fabia) превръща малкия up! в наистина забавна кола. С ремъчно задвижване е и далеч по-надежден от старите верижни малки TSI на VAG, но важат предпазните мерки за модерен турбо: нагар по всмукването от директното впръскване с времето, обслужването на ангренажния ремък (спазвайте графика) и случайни проблеми с водната помпа/PCV. Обслужвана кола е страхотен малък двигател и up! за ентусиасти; просто заложете бюджет за ремъка и пазете маслото чисто.
Какви са честите проблеми и мнения за Volkswagen up! 1.0 TSI (up! GTI / TSI)?
Най-често докладваните проблеми: Обслужване на ангренажния ремък (EA211), Нагар във всмукването / водна помпа.
Струва ли си да купите Volkswagen up! 1.0 TSI (up! GTI / TSI) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.