1.4 TFSI 125hp (CAXC)
2007–2012 · бензин · 1390cc · 125hp
Кодове на двигателя: CAXC
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Audi A3 1.4 TFSI 125hp (CAXC). Проверете това, преди да купите на старо.
EA111 1.4 турбо — икономичен и жив, но носи характерния за фамилията риск от разтягане на ангренажната верига/обтягача (метално тракане при студен старт), плюс нагар от директното впръскване. Двигател, при който историята на веригата е решаваща.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (CAXC), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Веригата на EA111 може да прескочи, ако обтягачът откаже → повреда на клапаните. Тракането при студен старт е предупредителен знак.
Решение / Мярка: Монтирайте обновена верига + обтягач; внимателни студени старти.
Цена на ремонта: €600–€1400
Обикновено се появява след: 100,000 км
Натрупване на нагар от директното впръскване.
Решение / Мярка: Почистване с орехови черупки (walnut blast).
Цена на ремонта: €150–€350
Обикновено се появява след: 120,000 км
Early tensioner can fail → chain jump → valve damage.
Решение / Мярка: Confirm revised tensioner; replace chain kit proactively.
Цена на ремонта: €500–€2000
Обикновено се появява след: 100,000 км
Some EA111 TSI use oil; PCV faults.
Решение / Мярка: Monitor oil; replace PCV.
Цена на ремонта: €100–€600
Обикновено се появява след: 110,000 км
Гранични години
Прагове по пробег
След 100,000 км: Рискът от верига/нагар нараства.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Проверка за тракане при студен старт
- ☐История на веригата/обтягача
- ☐История на почистване на всмукателния тракт от нагар
- ☐Проверете DSG7, ако е монтирана
- ☐Chain rattle / revised tensioner
- ☐Oil-consumption history
- ☐Brisker than the 1.6
- ☐Chain rattle / revised tensioner check
- ☐Underpowered loaded
Често задавани въпроси
Надежден ли е Audi A3 1.4 TFSI 125hp (CAXC)?
Проблемен — EA111 1.4 турбо — икономичен и жив, но носи характерния за фамилията риск от разтягане на ангренажната верига/обтягача (метално тракане при студен старт), плюс нагар от директното впръскване. Двигател, при който историята на веригата е решаваща.
Какви са честите проблеми и мнения за Audi A3 1.4 TFSI 125hp (CAXC)?
Най-често докладваните проблеми: Разтягане на ангренажната верига / обтягач, Нагар по всмукателните клапани, Timing-chain tensioner (EA111), Oil consumption / PCV.
Струва ли си да купите Audi A3 1.4 TFSI 125hp (CAXC) на старо?
Известни конструктивни проблеми и повтарящи се повреди, които никога не са напълно решени. Купувайте само с отворени очи.