1.4 TFSI 125hp (CAXC)

2008–2015 · бензин · 1390cc · 125hp

Кодове на двигателя: CAXC

Проблемен

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Skoda Superb II 1.4 TFSI 125hp (CAXC). Проверете това, преди да купите на старо.

1.4 TSI (CAXC, EA111) е малкият турбо бензин — икономичен и достатъчен, но работи на предел в кола като Superb. Това е поколение EA111, така че ключовите проверки са състоянието на обтегача на веригата (ранните обтегачи може да позволят прескачане на веригата) и разход на масло/PCV. Ремък? Не — верига. Документирана кола с обновен обтегач и чисто масло е добра; такава с неизвестна история носи риска на EA111 веригата. Слаба за този купев при натоварване.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (CAXC), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Обтегач на веригата (EA111)критичен

Ранният обтегач може да откаже → прескачане на веригата → повреда на клапани.

Решение / Мярка: Проверете за обновен обтегач; сменете комплекта верига профилактично; слушайте за тракане.

Цена на ремонта: €600–€1400

Обикновено се появява след: 100,000 км

Разход на масло / PCVповтарящ се

Някои EA111 TSI горят масло; PCV дефекти.

Решение / Мярка: Следете маслото; сменете PCV.

Цена на ремонта: €150–€350

Обикновено се появява след: 120,000 км

Timing-chain tensioner (EA111)критичен

Early tensioner can fail → chain jump → valve damage.

Решение / Мярка: Confirm revised tensioner; replace chain kit proactively.

Цена на ремонта: €500–€2000

Обикновено се появява след: 100,000 км

Oil consumption / PCVповтарящ се

Some EA111 TSI use oil; PCV faults.

Решение / Мярка: Monitor oil; replace PCV.

Цена на ремонта: €100–€600

Обикновено се появява след: 110,000 км

Гранични години

2012: Преди — Ранният EA111 обтегач е по-предразположен към отказ. След — Обновеният обтегач намалява риска.

Прагове по пробег

След 100,000 км: Период на риск за обтегача на веригата.

Списък за проверка преди покупка

☐Тракане на верига / проверка за обновен обтегач
☐История на разхода на масло
☐Слаба при натоварване
☐Check DSG7 if fitted
☐Chain rattle / revised tensioner
☐Oil-consumption history
☐Brisker than the 1.6
☐Chain rattle / revised tensioner check
☐Underpowered loaded

Често задавани въпроси

Надежден ли е Skoda Superb II 1.4 TFSI 125hp (CAXC)?

Проблемен — 1.4 TSI (CAXC, EA111) е малкият турбо бензин — икономичен и достатъчен, но работи на предел в кола като Superb. Това е поколение EA111, така че ключовите проверки са състоянието на обтегача на веригата (ранните обтегачи може да позволят прескачане на веригата) и разход на масло/PCV. Ремък? Не — верига. Документирана кола с обновен обтегач и чисто масло е добра; такава с неизвестна история носи риска на EA111 веригата. Слаба за този купев при натоварване.

Какви са честите проблеми и мнения за Skoda Superb II 1.4 TFSI 125hp (CAXC)?

Най-често докладваните проблеми: Обтегач на веригата (EA111), Разход на масло / PCV, Timing-chain tensioner (EA111), Oil consumption / PCV.

Струва ли си да купите Skoda Superb II 1.4 TFSI 125hp (CAXC) на старо?

Известни конструктивни проблеми и повтарящи се повреди, които никога не са напълно решени. Купувайте само с отворени очи.