CarValidator

1.4 TFSI (EA211)

20132018 · бензин · 1395cc · 150hp

Кодове на двигателя: CZDA, CZEA

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Audi Q3 1.4 TFSI (EA211). Проверете това, преди да купите на старо.

1.4 TFSI (EA211) е икономичният базов бензинов двигател — с ангренажен ремък и далеч по-надежден от старите малки TSI на VAG с верига, а някои версии имат и ACT деактивация на цилиндри. В SUV купето се напъва малко повече, но в основата си е добър. Следете смяната на ангренажния ремък, натрупването на нагар във всмукателната система от директното впръскване с времето и епизодични проблеми с водната помпа/PCV. Кола с документирано и редовно обслужване е наистина добър модерен двигател.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (CZEA), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Смяна на ангренажния ремъкповтарящ се

EA211 е с ангренажен ремък; сменяйте по график заедно с водната помпа.

Решение / Мярка: Ремък + водна помпа по график.

Цена на ремонта: €350–€600

Обикновено се появява след: 120,000 км

Нагар във всмукателната система / водна помпаповтарящ се

С времето директното впръскване води до нагар във всмукателната система; пластмасовата водна помпа може да протече.

Решение / Мярка: Почистване на нагара при неравномерна работа; смяна на водната помпа.

Цена на ремонта: €150–€500

Обикновено се появява след: 130,000 км

Прагове по пробег

След 150,000 км: Внимание към ремъка + нагара.

Списък за проверка преди покупка

  • История на смяната на ангренажния ремък
  • Много по-сигурен от старите TSI с верига
  • Напъва се в SUV купето

Често задавани въпроси

Надежден ли е Audi Q3 1.4 TFSI (EA211)?

Изисква грижа — 1.4 TFSI (EA211) е икономичният базов бензинов двигател — с ангренажен ремък и далеч по-надежден от старите малки TSI на VAG с верига, а някои версии имат и ACT деактивация на цилиндри. В SUV купето се напъва малко повече, но в основата си е добър. Следете смяната на ангренажния ремък, натрупването на нагар във всмукателната система от директното впръскване с времето и епизодични проблеми с водната помпа/PCV. Кола с документирано и редовно обслужване е наистина добър модерен двигател.

Какви са честите проблеми и мнения за Audi Q3 1.4 TFSI (EA211)?

Най-често докладваните проблеми: Смяна на ангренажния ремък, Нагар във всмукателната система / водна помпа.

Струва ли си да купите Audi Q3 1.4 TFSI (EA211) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.