1.4 TSI (EA211, ACT)
2012–2020 · бензин · 1395cc · 150hp
Кодове на двигателя: CPTA, CXSA, CZEA, CMBA
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Volkswagen Golf VII 1.4 TSI (EA211, ACT). Проверете това, преди да купите на старо.
1.4 TSI EA211 (150-конската версия има ACT деактивация на цилиндри) е един от най-сполучливите малки турбо бензини на своята епоха — гъвкав, икономичен и значително по-здрав от стария twincharger. С ремък е, така че дисциплината за смяната му е важна; иначе внимавайте за въглеродни отлагания при директно впръскване и от време на време проблеми с водна помпа/PCV. Документиран и добре обслужван автомобил е отличен двигател — най-добрият избор сред масовите бензини за Голф.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (CZEA), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
С ремък; смяна по график заедно с водна помпа.
Решение / Мярка: Ремък + водна помпа по график.
Цена на ремонта: €350–€600
Обикновено се появява след: 120,000 км
Директно впръскване → въглеродни отлагания по всмукателните клапани с времето.
Решение / Мярка: Почистване с орехови черупки при неравномерна работа.
Цена на ремонта: €200–€450
Обикновено се появява след: 130,000 км
Прагове по пробег
След 150,000 км: Внимание за ремък и въглерод.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на ангренажния ремък
- ☐Най-добрият избор сред бензините
- ☐Неравномерна работа = въглерод по клапани
Често задавани въпроси
Надежден ли е Volkswagen Golf VII 1.4 TSI (EA211, ACT)?
Изисква грижа — 1.4 TSI EA211 (150-конската версия има ACT деактивация на цилиндри) е един от най-сполучливите малки турбо бензини на своята епоха — гъвкав, икономичен и значително по-здрав от стария twincharger. С ремък е, така че дисциплината за смяната му е важна; иначе внимавайте за въглеродни отлагания при директно впръскване и от време на време проблеми с водна помпа/PCV. Документиран и добре обслужван автомобил е отличен двигател — най-добрият избор сред масовите бензини за Голф.
Какви са честите проблеми и мнения за Volkswagen Golf VII 1.4 TSI (EA211, ACT)?
Най-често докладваните проблеми: Ангренажен ремък, Въглерод по клапани (DI).
Струва ли си да купите Volkswagen Golf VII 1.4 TSI (EA211, ACT) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.