3 Series E46
1 поколение · Изберете поколение, за да видите двигателите
Кой двигател на Bmw 3 Series E46 е най-надежден? Вижте честите проблеми, мнения и оценки за надеждността по поколения и двигатели.
Често задавани въпроси
Кой двигател на Bmw 3 Series E46 е най-надежден?
316i 1.9 (M43) — оценка „Надежден“. 1.9-литровият M43 с 105 к.с. е простият осемклапанов четирицилиндров мотор на ранния E46 (1998–2001; 316i го получава от 1999 г.). Няма Valvetronic, няма турбо, впръскването е в колектора, а ангренажът е с верига — в 1300-килограмова тройка е бавен, но е най-нескопосаният бензинов двигател, който BMW слага в тази кола. Проблемите идват от възрастта: горната пластмасова водеща шина на веригата може да се счупи, гарнитурите на капака на клапаните и картера потеят, а истинската заплаха са пластмасите в охлаждането на E46. С обновено охлаждане минава много голям пробег.
Кои двигатели на Bmw 3 Series E46 да избягвате?
Няма двигатели с оценка „Проблемен“ или „Избягвайте“ сред добавените варианти на Bmw 3 Series E46 — но винаги проверявайте сервизната история преди покупка.
Какви са най-честите проблеми на Bmw 3 Series E46?
Най-често срещаните проблеми във всички поколения и двигатели на Bmw 3 Series E46: Пластмасите в охладителната система (епохата E39/E46), Картерна вентилация (CCV) и разход на масло, Уплътнения и електромагнитни клапани на двойния VANOS, Гарнитури на капака на клапаните и корпуса на маслен филтър, Турбо, сажди във всмукването и EGR.