18i / 20i / 28i (N46 / N20 petrol)
2011–2016 · бензин · 1997cc · 184hp
Кодове на двигателя: N20, N46
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Bmw 5 Series F10 18i / 20i / 28i (N46 / N20 petrol). Проверете това, преди да купите на старо.
520i в F10 (2011–2016) е с турбо N20 2.0 със 184 к.с. — не с N46, който е само в X1. Основният въпрос е ангренажът: при N20, произведени до около началото на 2015 г., шините на веригата и задвижването на маслената помпа се износват; P0008 е класическият сигнал, а BMW удължава гаранцията за част от тях. Сменената комплектно верига (с веригата на маслената помпа) прави колата добра покупка; тракащ ранен N20 е сериозно предупреждение.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (N20), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
При ранния N20 веригата, обтегачът и водачите се износват → тракане; при повреда двигателят се уврежда. По-късно частите са преработени.
Решение / Мярка: Проверка за тракане при студен старт; потвърждение за обновени части/подмяна; стриктна поддръжка на маслото.
Цена на ремонта: €800–€2500
Обикновено се появява след: 100,000 км
При N46 с възрастта се появяват проблеми с ангренажната верига, VANOS и гарнитурата на клапанния капак.
Решение / Мярка: Проверка на веригата/VANOS; смяна на гарнитурата на клапанния капак.
Цена на ремонта: €200–€1200
Обикновено се появява след: 130,000 км
Гранични години
Прагове по пробег
След 120,000 км: Период на износване на веригата (особено при N20).
Списък за проверка преди покупка
- ☐Тракане при студен старт на веригата (N20)
- ☐История за обновена верига / подмяна
- ☐История за масло + гарнитурата на масления филтърен корпус
Често задавани въпроси
Надежден ли е Bmw 5 Series F10 18i / 20i / 28i (N46 / N20 petrol)?
Изисква грижа — 520i в F10 (2011–2016) е с турбо N20 2.0 със 184 к.с. — не с N46, който е само в X1. Основният въпрос е ангренажът: при N20, произведени до около началото на 2015 г., шините на веригата и задвижването на маслената помпа се износват; P0008 е класическият сигнал, а BMW удължава гаранцията за част от тях. Сменената комплектно верига (с веригата на маслената помпа) прави колата добра покупка; тракащ ранен N20 е сериозно предупреждение.
Какви са честите проблеми и мнения за Bmw 5 Series F10 18i / 20i / 28i (N46 / N20 petrol)?
Най-често докладваните проблеми: Ангренажна верига / водачи (ранен N20), N46 верига / VANOS / гарнитура на клапанния капак (по-стари).
Струва ли си да купите Bmw 5 Series F10 18i / 20i / 28i (N46 / N20 petrol) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.