CarValidator
BG·EN

xDrive20d (N47)

2010–2014 · дизел · 1995cc · 184hp

Кодове на двигателя: N47

Проблемен

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Bmw X3 xDrive20d (N47). Проверете това, преди да купите на старо.

F25 xDrive20d използва N47 — икономичен, с висок въртящ момент и най-продаваният, но носи печално известния риск от задна верига на N47: разтягане/скъсване, което се ремонтира с вадене на двигателя и може да го унищожи. По-късните N47 във F25 се възползват от ревизии, но проверката е задължителна. Плюс обичайните EGR охладител, DPF и всмукателни клапи. Купувайте само с документирана история на веригата и без тракане откъм скоростната кутия при студен старт; иначе 30d шестакът е по-безопасният дизел.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (N47), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Повреда на задната верига на N47критичен

Разтягане/скъсване на задната верига; тракане откъм скоростната кутия; ремонт с вадене на двигателя, често катастрофален.

Решение / Мярка: Проверете за задно тракане на студен старт; история на смяна на верига; по-късните коли са с ревизии.

Цена на ремонта: €1200–€3500

Обикновено се появява след: 120,000 км

EGR охладител / DPF / клапиповтарящ се

Проблеми с EGR охладител, DPF и всмукателни клапи, по-тежки при кратки курсове.

Решение / Мярка: Обслужете EGR; регенерирайте DPF на магистрала; проверете клапите.

Цена на ремонта: €250–€1200

Прагове по пробег

След 140,000 км: Прозорец за повреда на веригата при N47.

Списък за проверка преди покупка

  • ☐Задно тракане на студен старт + история на веригата
  • ☐История на EGR/DPF (градски коли)
  • ☐Обмислете 30d шестака вместо това

Често задавани въпроси

Надежден ли е Bmw X3 xDrive20d (N47)?

Проблемен — F25 xDrive20d използва N47 — икономичен, с висок въртящ момент и най-продаваният, но носи печално известния риск от задна верига на N47: разтягане/скъсване, което се ремонтира с вадене на двигателя и може да го унищожи. По-късните N47 във F25 се възползват от ревизии, но проверката е задължителна. Плюс обичайните EGR охладител, DPF и всмукателни клапи. Купувайте само с документирана история на веригата и без тракане откъм скоростната кутия при студен старт; иначе 30d шестакът е по-безопасният дизел.

Какви са честите проблеми и мнения за Bmw X3 xDrive20d (N47)?

Най-често докладваните проблеми: Повреда на задната верига на N47, EGR охладител / DPF / клапи.

Струва ли си да купите Bmw X3 xDrive20d (N47) на старо?

Известни конструктивни проблеми и повтарящи се повреди, които никога не са напълно решени. Купувайте само с отворени очи.