xDrive30i (N52 petrol)
2007–2010 · бензин · 2996cc · 272hp
Кодове на двигателя: N52
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Bmw X5 xDrive30i (N52 petrol). Проверете това, преди да купите на старо.
Бензиновият редови шестак N52 е плавен и по принцип издръжлив, но е откровено неподходящ за двутонния плюс грамада на X5 — наистина пие много за мощността, която получавате. Верижен и механично здрав; проблемните елементи от възрастта са електронната водна помпа и термостат (планирайте подмяна), гарнитурите на капака на клапаните и масления филтър, както и VANOS. Няма дизайнерски катастрофи, но повечето купувачи на X5 искат дизел — бензинът е само за малък пробег и толерантност към разходите за гориво.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (N52), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Електронната водна помпа и термостат на N52 отказват с възрастта → риск от прегряване.
Решение / Мярка: Сменете водна помпа + термостат превантивно.
Цена на ремонта: €350–€800
Обикновено се появява след: 130,000 км
Гарнитурите на капака на клапаните и масления филтър пропускат масло.
Решение / Мярка: Сменете гарнитурите.
Цена на ремонта: €150–€600
Обикновено се появява след: 140,000 км
Прагове по пробег
След 200,000 км: Издръжлив; охлаждането е за наблюдение.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на водна помпа + термостат
- ☐Проверка за течове на гарнитури
- ☐Пие много — дизелът е разумният избор за X5
Често задавани въпроси
Надежден ли е Bmw X5 xDrive30i (N52 petrol)?
Изисква грижа — Бензиновият редови шестак N52 е плавен и по принцип издръжлив, но е откровено неподходящ за двутонния плюс грамада на X5 — наистина пие много за мощността, която получавате. Верижен и механично здрав; проблемните елементи от възрастта са електронната водна помпа и термостат (планирайте подмяна), гарнитурите на капака на клапаните и масления филтър, както и VANOS. Няма дизайнерски катастрофи, но повечето купувачи на X5 искат дизел — бензинът е само за малък пробег и толерантност към разходите за гориво.
Какви са честите проблеми и мнения за Bmw X5 xDrive30i (N52 petrol)?
Най-често докладваните проблеми: Електронна водна помпа / термостат, Течове на гарнитури (VCG / OFHG).
Струва ли си да купите Bmw X5 xDrive30i (N52 petrol) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.