1.0 / 1.3 FireFly (GSE turbo)
2018–2024 · бензин · 1332cc · 150hp
Кодове на двигателя: 55282556, 55273031
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Fiat 500X 1.0 / 1.3 FireFly (GSE turbo). Проверете това, преди да купите на старо.
Бензиновите турбо двигатели FireFly GSE — трицилиндровият 1.0 и по-мощният четирицилиндров 1.3 (същите двигатели като при Jeep Renegade/Compass и Fiat Tipo) — осигуряват на 500X жив и икономичен ход. Това са верижни турбо двигатели с директно впръскване и съвременните предупреждения: нагар по всмукателните клапани с времето, грижа за турбокомпресора/PCV, а при 1.3 с 6-степенна DDCT — внимание към маслото на скоростната кутия и трептения (DDCT е елементът, който заслужава повече внимание от двигателя). Обслужван автомобил с чисто масло е надежден; 1.3 е по-добрият универсален избор. Купувайте с внимание към историята на маслото и (DDCT) скоростната кутия.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (55282556), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Нагар от DI всмукване с времето; грижа за турбо/PCV.
Решение / Мярка: Обезвъглеродяване при неравномерна работа; чисто масло.
Цена на ремонта: €200–€700
Обикновено се появява след: 120,000 км
DDCT изисква смяна на масло; трептения и проблеми с мехатрониката с годините.
Решение / Мярка: Обслужване на DDCT масло; ранна диагностика на трептения.
Цена на ремонта: €250–€1800
Обикновено се появява след: 110,000 км
Прагове по пробег
След 170,000 км: Период за нагар и DDCT.
Списък за проверка преди покупка
- ☐1.3 е по-добрият универсален избор
- ☐Същият FireFly като при Renegade / Tipo
- ☐История на DDCT маслото (автоматик)
Често задавани въпроси
Надежден ли е Fiat 500X 1.0 / 1.3 FireFly (GSE turbo)?
Изисква грижа — Бензиновите турбо двигатели FireFly GSE — трицилиндровият 1.0 и по-мощният четирицилиндров 1.3 (същите двигатели като при Jeep Renegade/Compass и Fiat Tipo) — осигуряват на 500X жив и икономичен ход. Това са верижни турбо двигатели с директно впръскване и съвременните предупреждения: нагар по всмукателните клапани с времето, грижа за турбокомпресора/PCV, а при 1.3 с 6-степенна DDCT — внимание към маслото на скоростната кутия и трептения (DDCT е елементът, който заслужава повече внимание от двигателя). Обслужван автомобил с чисто масло е надежден; 1.3 е по-добрият универсален избор. Купувайте с внимание към историята на маслото и (DDCT) скоростната кутия.
Какви са честите проблеми и мнения за Fiat 500X 1.0 / 1.3 FireFly (GSE turbo)?
Най-често докладваните проблеми: Нагар по клапаните / турбо, 6-степенна DDCT.
Струва ли си да купите Fiat 500X 1.0 / 1.3 FireFly (GSE turbo) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.