1.6 MultiJet (diesel)
2014–2020 · дизел · 1598cc · 120hp
Кодове на двигателя: 199B1000, 55260384, 55263624, 55266963, SDE
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Fiat 500X 1.6 MultiJet (diesel). Проверете това, преди да купите на старо.
1.6 MultiJet (доказаният FCA common-rail дизел, споделен с Jeep Renegade, Tipo и по-широката гама на Fiat/Alfa) е икономичният избор за дълги разстояния в 500X — пестелив и надежден. Стандартни предупреждения за модерен дизел: запушване на DPF при кратки разстояния, сажди по EGR, износване на дюзи и ангренажен ремък (смяна по график). Прахосва се в чисто градско ползване (DPF), но за магистрален автомобил е икономичен и надежден двигател. Купувайте с внимание към ремък, DPF и дюзи.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (199B1000), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
DPF се запушва и EGR се засажда при градско ползване.
Решение / Мярка: Регенерация на магистрала; почистване на EGR.
Цена на ремонта: €250–€1000
Обикновено се появява след: 130,000 км
Износване на дюзи; ремъчно задвижване — смяна по график.
Решение / Мярка: Тест на дюзи; ремък по график.
Цена на ремонта: €250–€1000
Обикновено се появява след: 150,000 км
Injectors wear with mileage.
Решение / Мярка: Injector test; recon/replace.
Цена на ремонта: €200–€800
Обикновено се появява след: 150,000 км
Прагове по пробег
След 200,000 км: Икономичен за дълги разстояния с грижа за ремък и DPF.
След 160,000 км: DPF + injector window.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Най-добър за магистрални километри
- ☐Същият MultiJet като при Renegade / Tipo
- ☐История на ремък + DPF + дюзи
- ☐Oil + DPF history
- ☐1.6 better-matched than 1.3
- ☐1.3 SDE shared with Opel/Suzuki
- ☐2.0 4x4 is the proper Jeep
- ☐Same MultiJet family as 500X / Compass
Често задавани въпроси
Надежден ли е Fiat 500X 1.6 MultiJet (diesel)?
Изисква грижа — 1.6 MultiJet (доказаният FCA common-rail дизел, споделен с Jeep Renegade, Tipo и по-широката гама на Fiat/Alfa) е икономичният избор за дълги разстояния в 500X — пестелив и надежден. Стандартни предупреждения за модерен дизел: запушване на DPF при кратки разстояния, сажди по EGR, износване на дюзи и ангренажен ремък (смяна по график). Прахосва се в чисто градско ползване (DPF), но за магистрален автомобил е икономичен и надежден двигател. Купувайте с внимание към ремък, DPF и дюзи.
Какви са честите проблеми и мнения за Fiat 500X 1.6 MultiJet (diesel)?
Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR (кратки разстояния), Дюзи / ангренажен ремък, Injector wear.
Струва ли си да купите Fiat 500X 1.6 MultiJet (diesel) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.