0.9 TwinAir (turbo)
2012–2020 · бензин · 875cc · 85hp
Кодове на двигателя: 312A2000, 199B6000
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Fiat Panda III 0.9 TwinAir (turbo). Проверете това, преди да купите на старо.
0.9 TwinAir (характерният двуцилиндров турбо) прави Panda III по-пъргава и е пълен с индивидуалност — бучещ, жизнен и различен. Но е и по-взискателният избор: известен е с разход на масло (следете нивото редовно), електро-хидравличният клапанен блок MultiAir може да създаде проблеми и да е скъп за ремонт, а реалният разход рядко достига лабораторните стойности. Добре гледан автомобил с контролиран разход на масло е забавен двигател; непознат такъв с висок разход на масло или болен MultiAir актуатор е главоболие. Проверете нивото на масло и за предупредителни лампи при оглед.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (312A2000), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
TwinAir е известен с разход на масло; следете нивото редовно.
Решение / Мярка: Проверявайте често нивото; доливайте; изследвайте ако е прекомерен.
Цена на ремонта: €100–€1500
Обикновено се появява след: 70,000 км
Електро-хидравличният клапанен блок MultiAir може да откаже → неравномерна работа, скъп ремонт.
Решение / Мярка: Диагностицирайте грешки на MultiAir; сменете блока.
Цена на ремонта: €400–€1300
Обикновено се появява след: 110,000 км
Прагове по пробег
След 150,000 км: Период на разход на масло и MultiAir.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Проверете нивото на масло при оглед
- ☐Състояние на MultiAir
- ☐1.2 FIRE е по-безопасният избор
Често задавани въпроси
Надежден ли е Fiat Panda III 0.9 TwinAir (turbo)?
Изисква грижа — 0.9 TwinAir (характерният двуцилиндров турбо) прави Panda III по-пъргава и е пълен с индивидуалност — бучещ, жизнен и различен. Но е и по-взискателният избор: известен е с разход на масло (следете нивото редовно), електро-хидравличният клапанен блок MultiAir може да създаде проблеми и да е скъп за ремонт, а реалният разход рядко достига лабораторните стойности. Добре гледан автомобил с контролиран разход на масло е забавен двигател; непознат такъв с висок разход на масло или болен MultiAir актуатор е главоболие. Проверете нивото на масло и за предупредителни лампи при оглед.
Какви са честите проблеми и мнения за Fiat Panda III 0.9 TwinAir (turbo)?
Най-често докладваните проблеми: Разход на масло, MultiAir актуатор.
Струва ли си да купите Fiat Panda III 0.9 TwinAir (turbo) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.