1.0 EcoBoost mHEV (petrol)

1.0 EcoBoost (трицилиндров турбо, тук с 48V микро-хибридно подпомагане — същият като при Fiesta и Focus) е основният двигател за Puma — наистина с характер и икономичен. Това е турбо трицилиндров с директно впръскване, така че трябва да се следи за натрупване на въглерод по всмукателните клапи и поддръжка на турбокомпресора/PCV. Но основният риск е мокрият ангренажен ремък (belt-in-oil): при по-стария 1.0 EcoBoost той се разграждаше и можеше да доведе до катастрофална повреда, затова стриктното спазване на графика за смяна на масло и ангренажен ремък е задължително (двигателят имаше проблеми с охладителната течност и при по-ранните версии). Обслужван автомобил с mHEV и спазен график е надежден; непознат с пренебрегнат мокър ремък е реалният риск. Купувайте според историята на ремъка и маслото.