1.6 CRDi (U-line, D4FB)
2010–2020 · дизел · 1582cc · 128hp
Кодове на двигателя: D4FB
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Hyundai Elantra 1.6 CRDi (U-line, D4FB). Проверете това, преди да купите на старо.
1.6 CRDi (D4FB, U-линия) е икономичният дизел — същият доказан двигател като в i30/Ceed/Soul, с добър въртящ момент и голям пробег. Стандартни предупреждения за модерен дизел: DPF се запушва при къси разстояния, EGR се замърсява и дюзите се износват. Струва си предимно за шофьори с голям годишен пробег; бензиновите са по-безгрижни за ежедневна употреба. Документиран автомобил, каран предимно на магистрала, е надежден и икономичен.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (D4FB), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
- Kia Ceed— 1.6 CRDi diesel (D4FB)115hp
- Hyundai i30— 1.6 CRDi diesel (D4FB)115hp
- Hyundai Kona— 1.6 CRDi (U-line diesel)136hp
- Hyundai Tucson NX4— 1.6 CRDi (D4FE, mild-hybrid)136hp
- Kia Venga— 1.4 / 1.6 CRDi (U-line diesel)115hp
- Hyundai i30 III— 1.6 CRDi (D4FB)136hp
- Kia Ceed III— 1.6 CRDi (D4FB / D4FE)136hp
- Kia Soul— 1.6 CRDi (U-line, D4FB)128hp
- Kia Sportage V— 1.6 CRDi (D4FE, mild-hybrid)136hp
Известни проблеми
DPF се запушва, а EGR се замърсява при градско шофиране.
Решение / Мярка: Регенериране на магистрала; почистване/смяна на EGR + DPF.
Цена на ремонта: €300–€1100
Обикновено се появява след: 130,000 км
Дюзите се износват с пробег.
Решение / Мярка: Тест на дюзи; ремонт/подмяна.
Цена на ремонта: €200–€900
Обикновено се появява след: 160,000 км
Прагове по пробег
След 160,000 км: Прозорец за DPF + дюзи.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на масло + DPF
- ☐Същият D4FB като i30/Ceed/Soul
- ☐Бензиновите са по-безгрижни за ежедневна употреба
Често задавани въпроси
Надежден ли е Hyundai Elantra 1.6 CRDi (U-line, D4FB)?
Изисква грижа — 1.6 CRDi (D4FB, U-линия) е икономичният дизел — същият доказан двигател като в i30/Ceed/Soul, с добър въртящ момент и голям пробег. Стандартни предупреждения за модерен дизел: DPF се запушва при къси разстояния, EGR се замърсява и дюзите се износват. Струва си предимно за шофьори с голям годишен пробег; бензиновите са по-безгрижни за ежедневна употреба. Документиран автомобил, каран предимно на магистрала, е надежден и икономичен.
Какви са честите проблеми и мнения за Hyundai Elantra 1.6 CRDi (U-line, D4FB)?
Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR (къси разстояния), Износване на дюзи.
Струва ли си да купите Hyundai Elantra 1.6 CRDi (U-line, D4FB) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.